Под данным портала «Авторевю», новые Mazda CX-4 россияне могут купить в одной из четырех доступных комплектаций. Базовый паркетник оснащен 2,0-литровым 158-сильным «атмосферником» SkyActiv-G. Мотор работает в связке с 6АКПП и передним приводом.
За версию Entry просят 2,99 млн рублей. Вариант Entry+ оценивается в 3,16 миллиона, а комплектация Core - 3,25 миллиона. На вершине ценового диапазона находится топовая модификация High за 3,52 млн рублей.
В арсенале Entry заявлены шесть подушек безопасности, ABS, система стабилизация, оптика на светодиодах, легкосплавные диски на 17 дюймов, кондиционер, задний парктроник, система контроля слепых зон, люк в крыше и пр. У кресел здесь нет подогрева, а вместо современной мультимедиа предлагается архаичный радиоприемник с монохромным экраном.
В Entry+ появляются мультимедиа с тачскрином на 8 дюймов и навигатором (русского языка в настройках нет), климат-контроль на две зоны, камеры кругового обзора и передний парктроник.
Вариант Core может похвастаться кожаной отделкой салона, водительским сиденьем с электроприводом и рейлингами на крыше. Для High доступны подогрев передних кресел, электропривод переднего пассажирского сиденья, датчики света и дождя, адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей и электронные водительские помощники.
На «китайские» Mazda CX-4 сам дилер дает гарантию 2 года или 100 тысяч километров пробега. Чтобы не потерять ее, все плановые ТО придется делать в официальных сервисных центрах «Ключавто».
Ранее наш портал рассказывал, что ввоз автомашин через Владивосток увеличился на 66% в 2022 году.
(Оригинал статьи доступен на: mazbook.ru)