Устройство рулевого управления автомобилей Рулевое управление предназначено для обеспечения движения автомобиля по заданной траектории, изменение направления движения осуществляется поворотом передних управляемых...
Тормозная система — общие сведения Тормозная система предназначена для снижения скорости автомобиля, его остановки и удержания на месте при стоянке. Тормозная система играет особую роль в обеспечении...
Тормозные механизмы и приводы Колодочный тормозной механизм барабанного типа состоит из следующих основных деталей (рис. 57). Рис. 57. Устройство колодочного тормозного механизма: 1 - колпачки...
Приборы гидравлических приводов Вакуумные усилители гидропривода предназначены для повышения работоспособности привода, облегчения управления тормозами. Они прИ сравнительно простой конструкции...
Приборы пневматических приводов Компрессор предназначен для подачи в пневматическую систему сжатого воздуха. На многих грузовых автомобилях (МАЗ, ЗИЛ) установлены двухцилиндровые компрессоры...
Многоконтурный пневматический привод Многоконтурные пневматические приводы тормозов обеспечивают большую безопасность и широко применяются на автомобилях средней и большой массы (многих автомобилях семейств...
Приборы многоконтурного пневматического привода К приборам многоконтурного пневматического привода относятся: тормозная камера, механизм вспомогательного тормоза-замедлителя, двухсекционный тормозной кран,...
Кузов автомобиля и его оборудование Для большинства легковых автомобилей кузов является несущей конструкцией, он выполняет роль рамы и в местах крепления механизмов и агрегатов имеет усиления. Традиционно...
Теоретические и действительные циклы двигателей Реальные процессы, происходящие в двигателе, точно рассчитать и проанализировать достаточно сложно. Поэтому термодинамический анализ и расчеты проводятся по...