Рабочие циклы четырехтактного дизеля В дизельном двигателе смесеобразование происходит иначе, чем в карбюраторном. Но рабочий цикл также состоит из четырех тактов. 1. Такт впуска: за первый полуоборот...
Порядок работы многоцилиндрового двигателя Порядок работы многоцилиндрового двигателя зависит от типа двигателя (расположения цилиндров) и от количества цилиндров в нем. Порядок работы — последовательность...
Кривошипно-шатунный механизм двигателя Кривошипно-шатунный механизм состоит из подвижных и неподвижных деталей. К подвижным деталям относятся: поршни в сборе с кольцами и поршневыми пальцами, шатун,...
Механизм газораспределения двигателя Механизм газораспределения предназначен для впуска в цилиндры горючей смеси (или воздуха в дизелях) и выпуска отработавших газов. Фазы газораспределения — моменты...
Смазочная система двигателя Смазочная система предназначена для уменьшения износа трущихся поверхностей деталей двигателя, уменьшения механических потерь на трение, отвода теплоты, предохранения от...
Система охлаждения двигателя Система охлаждения предназначена для поддержания оптимального теплового режима при работе двигателя, для отопления пассажирских кабин автомобиля. В настоящее время на...
Электронные системы впрыскивания топлива Системы впрыскивания топлива предназначены для устранения неравномерности распределения состава горючей смеси по объему цилиндров (неравномерность может достигать 15%)....