По большинству размеров обновлённая Mazda2 в точности как дореформенная модификация. И только длина увеличилась на 65 мм (до 3950 мм). Не исключено, что дело в более крупных «американских» бамперах.
В серию хэтчбек Mazda2 пошел в 2007 году. С особым радушием встретили машину в Японии, Новой Зеландии, Австралии, Болгарии и Греции: в вышеперечисленных странах ее назвали автомобилем года. За время производства было продано около 400 тысяч таких машин. А какой прием ждал бы Мазду 2 в Штатах? Это мы скоро узнаем: модель выходит на североамериканский рынок.
И устремилась туда Mazda не с пустыми руками — с рестайлингом. Отличительными признаками модернизированной «японки» служат жизнерадостная улыбка переднего бампера, новая фальшрадиаторная решетка, посаженные в пластиковые «лепестки» противотуманные фонари и задняя оптика с белым элементом снизу, а не сверху, как раньше.
У базовых колес легкосплавные диски со всесезонными шинами размерностью 185/55 R15.
Кстати, это наиболее значимые изменения. Ходовую часть чуть оптимизировали: стойки McPherson спереди и скручивающуюся балку сзади перенастроили, а тормоза усилили. Вот и все. Американцам будут поставлять версии с четырехцилиндровым мотором 1.5, которому в пару назначили или пятиступенчатую «механику», или четырехдиапазонный «автомат».
В игру «Найдите десять отличий» здесь не поиграешь.
Так же как и освеженный кроссовер Mazda CX-7, Mazda2 дебютировала на мотор-шоу в Торонто, которое открыло свои двери 12 февраля. Янки увидят первые машины в продаже с наступлением лета. А когда покажут машину европейской спецификации, неизвестно. Но нам стоит ждать: вдруг ради европейцев «двушку» подвергнут более серьезным изменениям?
Было — стало
Контент основан на информации с (Mazbook.ru)