Покупатели Mazda, откладывающие потенциальную покупку новенького CX-5, у нас есть для вас хорошие и плохие новости. Цены на версии кроссовера 2024 модельного года выросли по всей линейке, и если вы надеялись получить комплектацию S начального уровня, стоимость сильно возросла, потому что ее больше не существует. Очевидно, это плохая новость, но если вы присматриваетесь к версии кроссовера с мотором с турбонаддувом, у вас будет больше комплектации на выбор. И рост цен гораздо менее драматичен.
Давайте сначала избавимся от плохих новостей.
После того, как Mazda вырезала базовую комплектацию 2.5 S из модельного ряда, 2.5 S Select теперь является самым дешевым CX-5, который вы можете получить. Он начинается с 29 300 долларов или 2 683 587 руб. — на 2 600 долларов или 238 134 руб. больше, чем у CX-5 2.5 S 2023 года, но вы получаете больше за свои деньги. В стандартную комплектацию Select входят подогрев передних сидений (с электроприводом для водителя), стереосистема с шестью динамиками и новинка 2024 года — система автоматического запуска/остановки двигателя i-Stop от Mazda.
Прямое сравнение цен с прошлогодним исполнением 2.5 S Select показывает увеличение на 800 долларов или 73 272 руб. по сравнению с прошлым годом, что немного легче, чем 2600 долларов или 238 134 руб., но, тем не менее, это новая наименее дорогая модель. Другие комплектации CX-5 получают аналогичный рост цен, хотя 2.5 Turbo полностью исчез из прайс-листов. Он заменен на новый Carbon Turbo как самый дешевый способ получить более мощный CX-5, и он стоит на 150 долларов или 13 738 руб. больше по сравнению с предыдущей комплектацией. Объявленный ранее в этом году, Carbon Turbo предлагает два новых цвета кузова — Platinum Quartz или Zircon Sand Metallic — с множеством черных акцентов.
Не так давно, наше издание писало о том, что в России начались продажи седанов Mazda Atenza за 2,8 млн рублей. Этот автомобиль является аналогом седана Mazda 6, который был популярен в нашей стране до ухода бренда из РФ.
Исходный текст опубликован на (Mazbook)