Компания не получала информации о каких-либо авариях, связанных с этой проблемой. Причиной отзыва стал неправильно установленный жгут проводов прицепа, который может ослабнуть или даже полностью отсоединиться от CX-50.
Если проводка ослабнет, она может соприкоснуться с компонентами днища, такими как выхлопная труба, или мусором на дороге. Это может навредить подвеске.
Если проводка оборвется во время вождения, это может привести к потере стоп-сигналов прицепа, что является проблемой для следующих за ним машин. Также может отказать тормозная система прицепа, что увеличивает риск ДТП.
Коварность этой неисправности в том, что водители не будут получать никаких предупреждений о том, что жгут проводов их прицепа ослаблен, до тех пор, пока не начнутся серьезные проблемы.
Поэтому Mazda решила начать отзывную кампанию. Оповещать автовладельцев начнут 28 апреля. Известно, что 311 автомобилей имели заводской жгут проводов, а у 249 кроссоверов он был установлен дилерами.
Ранее наш портал рассказывал о семи слабых местах трансмиссии кроссоверов Renault и Nissan.