С появления модели в 1989 году было продано более 1,1 млн экземпляров четырёх поколений. Версия 990S — новейшее дополнение к этому семейству, но не единственное.
Японский рынок получил улучшенную модель Mazda Roadster (MX-5) и ее сестру со складывающейся жесткой крышей Roadster RF. Основные новшества для родстера — внедрение во всех комплектациях системы уменьшения крена Kinematic Posture Control (KPC) и включение в ассортимент облегченной вариации 990S. Ее показывали в октябре на слете владельцев модели Roadster, а теперь представили официально.
Модификация 990S внешне отличается темно-синим верхом и синими акцентами на дефлекторах вентиляции и ковриках с вышивкой. Первый экземпляр показан в цвете кузова Snowflake White Pearl. Справа: схема действия системы KPC.
Устройство Kinematic Posture Control использует легкое подтормаживание внутреннего заднего колеса в повороте в нужный момент для снижения высоты соответствующего угла кузова. Эффект достигается за счет особой кинематики подвески. При этом воздействие системы выбирается, исходя из разницы скоростей внешнего и внутреннего колеса, так что в любом скоростном повороте кузов плавно «прилипает» к земле.
Mazda Roadster 990S отличается от собратьев перенастроенными блоком управления двигателя, подвеской и рулевым управлением, облегченными (на 3,2 кг в сумме) коваными 16-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками, тормозами Brembo с увеличенными дисками и четырехпоршневыми передними суппортами, уменьшенным количеством шумоизоляции. В результате всех мер снаряженная масса такого родстера — примерно 985–986 кг (компания точного числа не раскрывает). Хотя в паспортных данных она округлена до 990 кг.
Среди обновок есть кузовной «металлик» Platinum Quartz, который показан на примере еще одной новации — модели RF VS Terracotta Selection с терракотовой наппой на сиденьях и прострочкой. А родстер с мягким верхом получил вариант Navy Top с темно-синей крышей, черным кожаным салоном, блестящими алюминиевые колесами на 16 дюймов.
[Оригинальный материал на сайте MAZBOOK.RU]
Roadster 990S стоит от 2 893 000 иен (1,86 млн рублей), тогда как диапазон цен на всю семью Мазды Roadster — от 2 623 500 иен до 3 922 600 (1,68–2,5 млн рублей). Вариант 990S использует атмосферник Skyactiv-G 1.5 (132 л.с., 152 Н·м) и шестиступенчатую «механику», но в других модификациях родстера есть версии с шестидиапазонным «автоматом». Дилеры в Японии уже принимают заказы, а начало продаж обновленной Мазды намечено на середину января.