В 2022 году несколько крупных автомобильных брендов покинули российский рынок, и, по словам Николая Иванова, занимающего должность директора департамента продаж "Рольф", среди них есть такие, которые не планируют возвращаться в РФ.
Одним из ярких примеров является Mercedes-Benz. Немецкий автоконцерн полностью продал свою дистрибуцию в России и ликвидировал свое производство, включая завод в Есипово. Несмотря на наличие права на обратный выкуп, шансов на возвращение бренда в Россию крайне мало. Эксперт сомневается, что Mercedes-Benz захочет воспользоваться этим правом, и даже если такое желание возникнет, процесс будет крайне сложным.
Не менее важным моментом является уход Mazda. Японская компания уже утратила возможность вернуть свой завод во Владивостоке, где ранее работало совместное предприятие с российским производителем Sollers. Срок действия соглашения на выкуп завода истек, что означает, что Mazda не имеет намерения возвращаться на российский рынок. Это лишает российский автопром возможных поставок от этого бренда.
Что касается Toyota, то, несмотря на многочисленные слухи, ситуация остается неизменной. Завод в Шушарах, где ранее производились автомобили Toyota, теперь будет собирать продукцию другой марки. Прямых намеков на возвращение японского гиганта в Россию пока нет, и в ближайшее время, судя по всему, не будет.
Таким образом, на фоне текущей ситуации с производственными мощностями и правами на выкуп, становится очевидно, что несколько крупных автоконцернов, ушедших ранее, не планируют возвращаться в Россию.
(За основу взяты данные сайта: mazbook.ru)