Папярэджальныя паведамленні - індыкацыя на дысплеі (для аўтамабіляў з камбінацыяй прыбораў тыпу А)
На дысплеі адлюстроўваюцца паведамленні, злучаныя з працай сістэм аўтамабіля або іх няспраўнасцю. Пры з'яўленні на дысплеі паведамленняў аб няспраўнасці неабходна праверыць стан аўтамабіля ці звярнуцца на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.
Калі загарэўся сігналізатар няспраўнасці тармазной сістэмы
Калі сігналізатар працягвае гарэць пасля поўнага выключэння стаяначнага тормазу, магчымым чыннікам з'яўляецца няспраўнасць тармазной сістэмы.
Выконваючы меры засцярогі, неадкладна згарніце на абочыну або да краю праезнай часткі і спыніцеся.
Вы можаце заўважыць, што высілак на тармазной педалі ўзрасла або павялічыўся ход тармазной педалі пры націску педаль апусцілася бліжэй да паў, чым звычайна. У абодвух выпадках тармазны шлях аўтамабіля ўзрасце.
1. Заглушыце рухавік і неадкладна праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку. Пры неабходнасці даліце тармазную вадкасць і давядзіце яе ўзровень да нормы.
2. Пасля далівання тармазной вадкасці праверце, ці працягвае гарэць сігналізатар.
Калі сігналізатар працягвае гарэць ці маюцца іншыя прыкметы няспраўнасці тармазной сістэмы, далейшы рух на аўтамабілі забаронена. Дастаўце аўтамабіль на эвакуатары на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.
Нават калі сігналізатар загас, неабходна неадкладна праверыць стан тармазной сістэмы аўтамабіля на сэрвіснай станцыі афіцыйнага дылера Mazda.
Заўвага: Неабходнасць далівання тармазной вадкасці часам можа быць звязана са стратай герметычнасці тармазнога гідрапрывада і цечай тармазной вадкасці. Таму неадкладна звернецеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda для праверкі спраўнасці тармазной сістэмы, нават калі сігналізатар больш не гарыць.
Увага. Забараняецца працягваць рух на аўтамабілі пры падпаленым сігналізатары няспраўнасці тармазной сістэмы. Неабходна неадкладна звярнуцца на сэрвісную станцыю, афіцыйнага дылера Mazda для рамонту аўтамабіля. Небяспечна эксплуатаваць аўтамабіль, калі гарыць сігналізатар няспраўнасці тармазной сістэмы. Гэта паказвае на тое, што тармазная сістэма вашага аўтамабіля, магчыма, цалкам страціла працаздольнасць ці'' можа адмовіць у любы час. Калі сігналізатар працягвае гарэць, то пасля праверкі выключэння стаяначнага тормазу неабходна неадкладна праверыць стан тармазной сістэмы ва ўмовах сэрвіснай станцыі афіцыйнага дылера Mazda.
Калі загарэўся галоўны сігналізатар няспраўнасці
Сігналізатар гарыць увесь час пры наступе наступных падзей. У падобных выпадках неабходна звярнуцца на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda:
- няспраўная сістэма рэгенерацыі энергіі пры тармажэнні;
- няспраўная сістэма кантролю зарада акумулятарнай батарэі;
- няспраўны датчык педалі тормазу.
У выпадку аўтамабіля з камбінацыяй прыбораў тыпу А пры наяўнасці няспраўнасці сістэмы неабходна праверыць стан аўтамабіля ці звярнуцца на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.
Калі загарэўся сігналізатар няспраўнасці сістэмы ABS
Калі сігналізатар няспраўнасці сістэмы ABS гарыць пры руху аўтамабіля, тое гэта сведчыць аб тым, што блок кіравання сістэмай ABS выявіў парушэнне яе працаздольнасці. У гэтым выпадку сістэма ABS адключаецца, але тармазная сістэма вашага аўтамабіля цалкам захоўвае сваю працаздольнасць і будзе функцыянаваць, як калі б сістэма ABS на аўтамабілі ўвогуле адсутнічала. Калі загарэўся сігналізатар няспраўнасці сістэмы ABS, тое варта неадкладна звярнуцца на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.
Заўвага: Калі акумулятарная батарэя аўтамабіля разраджана і рухавік запускаецца ад акумулятарнай батарэі іншага аўтамабіля, то з-за нераўнамернага кручэння каленчатага вала рухавіка можа загарэцца сігналізатар няспраўнасці сістэмы ABS. Гэта адбываецца з-за разраджанага стану акумулятарнай батарэі і не азначае няспраўнасць анты-блакавальнай сістэмы. Зарадзіце акумулятарную батарэю.
Калі адначасова загарэліся сігналізатары няспраўнасці тармазной сістэмы і сістэмы ABS
Калі блок кіравання электроннага рэгулятара тармазных сіл выяўляе парушэнне звычайнага функцыянавання аднаго з элементаў сістэмы, то адначасова загараюцца сігналізатары няспраўнасці тармазной сістэмы і сістэмы ABS. Найбольш верагоднай прычынай уключэння абодвух сігналізатараў з'яўляецца няспраўнасць электроннага рэгулятара тармазных сіл.
Увага. Забараняецца працягваць рух на аўтамабілі, калі адначасова гараць сігналізатары няспраўнасці тармазной сістэмы і сістэмы ABS. Неабходна неадкладна даставіць аўтамабіль на эвакуатары на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda для праверкі тармазной сістэмы. Небяспечна рухацца на аўтамабілі, калі адначасова гараць сігналізатары няспраўнасці тармазной сістэмы і сістэмы ABS. У гэтым выпадку пры экстраным тармажэнні аўтамабіля заднія колы могуць заблакавацца заўчасна і значна раней, чым гэта прадугледжана пры спраўным стане электроннага рэгулятара тармазных сіл.
Калі загарэўся сігналізатар разраду акумулятарнай батарэі
Калі сігналізатар загарэўся пры руху аўтамабіля, тое гэта сведчыць аб няспраўнасці электрычнага генератара або сістэмы зарада акумулятарнай батарэі. Выконваючы меры засцярогі, неадкладна згарніце на абочыну або да краю праезнай часткі і спыніцеся. У падобных выпадках трэба звярнуцца на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.
Увага. Калі гарыць сігналізатар разраду акумулятарнай батарэі, то далейшая эксплуатацыя аўтамабіля забараняецца, паколькі ў гэтым выпадку рухавік можа нечакана заглухнуць. Гэта можа стаць прычынай дарожна-транспартнага здарэння.
Калі загарэўся сігналізатар аварыйнага падзення ціску алею ў рухавіку
Дадзены сігналізатар папярэджвае кіроўцу аб адсутнасці ці недапушчальна нізкім ціску алею ў сістэме змазкі рухавіка.
Калі сігналізатар загарэўся пры руху аўтамабіля, выканайце наступныя дзеянні.
1. Выконваючы меры засцярогі, неадкладна згарніце на абочыну або да краю праезнай часткі і спыніцеся на гарызантальнай пляцоўцы.
2. Заглушыце рухавік і пачакайце пяць хвілін, для таго каб маторнае масла шкло ў паддон рухавіка.
3. Праверце ўзровень алею ў рухавіку. Калі ўзровень алею ніжэй за норму, даліце неабходную колькасць маса ўсталяванага гатунку ў рухавік, давёўшы ўзровень масла да нормы.
4. Запусціце рухавік і праверце, ці працягвае гарэць сігналізатар.
Калі сігналізатар працягвае гарэць нават пасля доливки маторнага алею, неадкладна заглушыце рухавік і дастаўце аўтамабіль на эвакуатары на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.
Увага. Забараняецца праца рухавіка пры ўключаным сігналізатары аварыйнага падзення ціску алею. Гэта прывядзе да выхаду рухавіка са строю.
Калі загарэўся ці пачаў міргаць сігналізатар няспраўнасці сістэм рухавіка
Калі сігналізатар загарэўся пры руху аўтамабіля, тое гэта можа сведчыць аб няспраўнасці сістэм рухавіка. Важна, каб кіроўца заўважыў і зафіксаваў (запомніў), калі, пры якіх абставінах і пры якіх умовах руху загарэўся сігналізатар, для таго каб затым інфармаваць аб гэтым адмыслоўцаў сэрвіснай станцыі афіцыйнага дылера Mazda.
Сігналізатар няспраўнасці сістэм рухавіка можа загарацца ў наступных выпадках:
- вельмі нізкі ўзровень паліва ў баку ці бак амаль пусты;
- няспраўная сістэма электраабсталявання рухавіка;
- няспраўная сістэма нейтралізацыі адпрацаваных газаў.
Калі сігналізатар працягвае гарэць ці ўвесь час міргае, то ў гэтым выпадку забараняецца эксплуатаваць аўтамабіль на высокай хуткасці, а рухавік на высокіх абарачэннях. Знізьце хуткасць руху і неадкладна звернецеся на найблізкую сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda для праверкі і рамонту аўтамабіля.
Калі загарэўся ці пачаў міргаць чырвоны сігналізатар перагрэву астуджальнай вадкасці рухавіка
Сігналізатар пачынае міргаць, калі тэмпература астуджальнай вадкасці рухавіка дасягае высокага значэння, і гарыць увесь час пры далейшым павелічэнні тэмпературы астуджальнай вадкасці.
Неабходныя дзеянні вадзіцеля
Калі сігналізатар міргае, зменшыце хуткасць і працягвайце рухацца на невялікай хуткасці, каб паменшыць нагрузку на рухавік.
Калі сігналізатар гарыць увесь час, гэта паказвае на магчымасць перагрэву рухавіка. Выконваючы меры засцярогі, неадкладна згарніце на абочыну або да краю праезнай часткі і спыніцеся. Затым заглушыце рухавік.
Увага. Забараняецца эксплуатаваць аўтамабіль, калі гарыць сігналізатар перагрэву астуджальнай вадкасці рухавіка. Калі занядбаць дадзеным патрабаваннем, то рухавік выйдзе са строю.
Калі загарэўся ці i-stop пачаў міргаць жоўты сігналізатар няспраўнасці сістэмы i-stop
Калі сігналізатар гарыць увесь час
Калі жоўты сігналізатар няспраўнасці сістэмы i-stop гарыць сталым святлом (акрамя сітуацый, апісаных вышэй, калі адчынены капот ці адшпілены кіроўчы рамень бяспекі і адчыненая кіроўчая дзверы), варта звярнуцца на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.
Калі сігналізатар міргае
Сігналізатар міргае ў выпадку любой няспраўнасці сістэмы i-stop. У падобных выпадках трэба звярнуцца на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.
Калі загарэўся жоўты RVМ сігналізатар сістэмы сігналізацыі аб небяспецы пры перастраенні — RVM (некаторыя выкананні)
У выпадку няспраўнасці сістэмы RVM сігналізатар працягвае гарэць жоўтым святлом. Звернецеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.
Заўвага: Сігналізатар можа ўключыцца ў выніку часовага зніжэння адчувальнасці радыёлакацыйнага датчыка з-за дрэннага надвор'я або забруджвання паверхні бампера. Аднак гэта не сведчыць аб няспраўнасці сістэмы.
Калі пачаў міргаць жоўты сігналізатар сістэмы папярэджання аб змене паласы руху — LDWS (некаторыя выкананні)
Сігналізатар міргае ў выпадку няспраўнасці сістэмы. Звярніцеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda для праверкі стану аўтамабіля.
Сістэма LDWS не працуе, калі міргае сігналізатар.
Увага.
- Апісаныя ніжэй паводзіны сігналізатара могуць паказваць на няспраўнасць сістэмы. Звярніцеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda для праверкі стану аўтамабіля.
- Сігналізатар міргае падчас руху аўтамабіля.
- Сігналізатар не загараецца пры ўключэнні запальвання.
- На ўсіх колах аўтамабіля павінны выкарыстоўвацца цалкам ідэнтычныя шыны ўсталяванай заводам-вытворцам памернасці. Шыны павінны быць адной маркі, мадэлі і з аднолькавым малюнкам пратэктара. Забараняецца выкарыстоўваць на аўтамабілі шыны, прыкметна адрозніваюцца па ступені зносу пратэктара. Устаноўка на аўтамабіль падобных шын можа стаць прычынай непрацаздольнасці сістэмы LDWS.
- Устаноўка на аўтамабіль малапамернага запаснога кола можа парушыць працаздольнасць сістэмы.
Калі загарэўся 4WD або пачаў міргаць сігналізатар няспраўнасці паўнапрываднай трансмісіі (некаторыя выкананні)
Сігналізатар можа ўключыцца і гарэць увесь час ці міргаць у наступных выпадках.
- Сігналізатар гарыць стала пры няспраўнасці паўнапрываднай трансмісіі.
- Сігналізатар гарыць стала пры занадта вялікай розніцы ў дыяметры перадпакояў і задніх колаў.
- Сігналізатар міргае пры перагрэве трансмісійнага алею ў галоўнай перадачы.
- Сігналізатар міргае, калі на працягу дастаткова працяглага часу хуткасці кручэння пярэдніх і задніх колаў моцна адрозніваюцца. Гэта адбываецца, напрыклад, пры выездзе аўтамабіля з абледзянелага ўчастку дарогі, пры спробах вывесці аўтамабіль, які захраснуў у вільготным грунце, пяску і да т.п.
Калі сігналізатар гарыць увесь час
У гэтым выпадку неабходна звярнуцца на сервісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.
Калі сігналізатар міргае
Спыніце аўтамабіль у бяспечным месцы. Калі праз некалькі хвілін сігналізатар спыніў міргаць, вы можаце працягнуць рух на аўтамабілі. Калі сігналізатар працягвае міргаць, звернецеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.
Калі загарэўся сігналізатар няспраўнасці аўтаматычнай каробкі перадач
Сігналізатар уключаецца пры выяўленні няспраўнасці аўтаматычнай скрынкі перадач.
Увага. Уключэнне сігналізатара сведчыць аб наяўнасці няспраўнасці электрычнай сістэмы аўтаматычнай каробкі перадач. У гэтым выпадку працяг руху на аўтамабілі можа прывесці да паломкі аўтаматычнай каробкі перадач. Неабходна неадкладна звярнуцца на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda для рамонту аўтамабіля.
Калі загарэўся сігналізатар няспраўнасці рулявога ўзмацняльніка
Сігналізатар няспраўнасці рулявога ўзмацняльніка гарыць стала пры працы рухавіка, калі рулявы ўзмацняльнік няспраўны.
Калі сігналізатар загарэўся, то, выконваючы меры засцярогі, неадкладна згарніце на абочыну або да краю праезнай часткі і спыніцеся. Затым заглушыце рухавік.
Калі сігналізатар не згасне нават пасля паўторнага запуску рухавіка, рэкамендуемы вам звярнуцца на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.
Заўвага:
- Пры падпаленым сігналізатары звычайная праца рулявога ўзмацняльніка немагчымая. Пры гэтым рулявое кіраванне захоўвае працаздольнасць, аднак для павароту рулявога кола патрабуецца большы высілак, чым звычайна, і пры павароце рулявога кола на ім можа адчувацца вібрацыя.
- Калі на нерухомым ці павольна які рухаецца аўтамабілі некалькі разоў рэзка павярнуць рулявое кола з боку ў бок то рулявы ўзмацняльнік пераключыцца ў аварыйны ахоўны рэжым. Пры гэтым кіроўца адчуе павялічаны супраціў кручэнню рулявога кола. Аднак гэта не сведчыць аб няспраўнасці рулявога ўзмацняльніка. У выпадку ўключэння аварыйнага ахоўнага рэжыму рулявога ўзмацняльніка спыніце аўтамабіль у бяспечным месцы і пачакайце некалькі хвілін, каб узмацняльнік вярнуўся ў нармальны рэжым працы.
Калі загарэўся ці пачаў міргаць сігналізатар няспраўнасці сістэмы падушак бяспекі і преднатяжителей пярэдніх рамянёў бяспекі
Калі сігналізатар міргае, гарыць увесь час ці наогул не загараецца пры пераключэнні выключальніка запальвання ў стан «ON», тое гэта сведчыць аб няспраўнасці сістэмы падушак бяспекі ці преднатяжителей рамянёў бяспекі. У гэтым выпадку неадкладна звернецеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda. Калі сігналізатар паказвае на няспраўнасць, то падушкі бяспекі і/ці праднацягвальнікі рамянёў бяспекі могуць не спрацаваць пры дарожна-транспартным здарэнні.
Увага. Катэгарычна забараняецца ўносіць змены ў канструкцыю сістэмы падушак бяспекі/преднатяжителей рамянёў бяспекі. Усе працы па тэхнічным абслугоўванні і рамонце паказаных сістэм неабходна праводзіць на сэрвіснай станцыі афіцыйнага дылера Mazda. Самастойны рамонт, тэхнічнае абслугоўванне і любое ўмяшанне ў канструкцыю сістэмы ўяўляюць небяспеку для жыцця і здароўі кіроўцы і пасажыраў. Падушка бяспекі / праднацягвальнік рамяня бяспекі могуць нечакана спрацаваць самаадвольна ці цалкам страціць працаздольнасць. Гэта можа прывесці ў далейшым да цяжкіх траўм або гібелі людзей у дарожна-транспартным здарэнні.
Калі пачаў міргаць сігналізатар сістэмы кантролю ціску паветра ў шынах
У выпадку няспраўнасці сістэмы кантролю ціску паветра ў шынах яе сігналізатар будзе міргаць на працягу прыблізна адной хвіліны пасля ўключэння запальвання, а потым будзе гарэць увесь час. У гэтым выпадку неабходна неадкладна звярнуцца на сервісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda для рамонту аўтамабіля.
Калі загарэўся чырвоны сігналізатар сістэмы доступу ў аўтамабіль без ключа
Пры з'яўленні няспраўнасці ў сістэме доступу ў аўтамабіль без ключа сігналізатар гарыць увесь час.
Увага. Калі гарыць сігналізатар сістэмы доступу ў аўтамабіль без ключа ці міргае убудаваны ў кнопкавы выключальнік запальвання жоўты індыкатар, запуск рухавіка можа апынуцца немагчымым. Калі вам не ўдаецца запусціць рухавік, скарыстайцеся працэдурай запуску, апісанай у раздзеле "У выпадку цяжкасцяў пры запуску рухавіка". Неадкладна, звернецеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda для рамонту аўтамабіля.
Калі пачаў міргаць жоўты сігналізатар сістэмы кіравання далёкім святлом фар (некаторыя выкананні)
Мігценне сігналізатара паказвае на няспраўнасці сістэмы кіравання далёкім святлом фар. Звярніцеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda для праверкі стану аўтамабіля.
Калі загарэўся сігналізатар TCS/DSC
Калі сігналізатар гарыць пастаянна, не міргаючы, то гэта можа сведчыць аб парушэнні нармальнага функцыянавання антыпрабуксовачнай сістэмы (TCS), супрацьзаноснай сістэмы (DSC) або ўзмацняльніка экстранага тармажэння. Пры гэтым пералічаныя сістэмы могуць працаваць некарэктна. Звярніцеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda для праверкі аўтамабіля.
Заўвага:
- Адначасова з мігценнем сігналізатара будзе чутны нягучны характэрны шум, які суправаджае працу сістэмы і выходны з маторнага адсека. Гэта сведчыць аб нармальнай працы антыпрабуксовачнай сістэмы (TCS).
- Пры руху аўтамабіля па слізкім дарожным пакрыцці, напрыклад па выпаўшым снезе, рухавік не зможа развіваць высокія абарачэнні, калі ўключаная антыпрабуксовачная сістэма.
Калі загарэўся індыкатар «TCS OFF»
Калі індыкатар працягвае гарэць пры неадключанай антыпрабуксовачнай сістэме (TCS), звернецеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda. Гэта можа быць звязана з парушэннем працаздольнасці супрацьзаноснай сістэмы.
Калі пачаў міргаць індыкатар адключэння бакавога асвятлення — «AFS OFF» (некаторыя выкананні)
Аб няспраўнасці сістэмы бакавога асвятлення могуць сведчыць наступныя прыкметы (калі вы выявілі хоць бы адну з прыкмет няспраўнасці сістэмы, звернецеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda):
- індыкатар «AFS OFF» не загараецца нават пры ўключэнні запальвання;
- індыкатар «AFS OFF» увесь час міргае.
Нататка: Нават калі па якіх-небудзь чынніках парушана звычайнае функцыянаванне сістэмы бакавога асвятлення, асноўнае вонкавае асвятленне застаецца ў цалкам працоўным стане.
Калі не згасае блакітны індыкатар нізкай тэмпературы астуджальнай вадкасці
Калі індыкатар нізкай тэмпературы астуджальнай вадкасці працягвае гарэць пасля дастатковага прагрэву рухавіка, гэта можа сведчыць аб няспраўнасці датчыка тэмпературы. У падобных выпадках трэба звярнуцца на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.
Калі індыкатары ўключэння паказальнікаў павароту/аварыйнай светлавой сігналізацыі пачалі міргаць з павялічанай частатой
Калі індыкатар гарыць увесь час (не міргае) ці міргае з павялічанай частатой, то магчымым чыннікам з'яўляецца перагаранне адной з лямпаў паказальнікаў павароту. У падобных выпадках трэба звярнуцца на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.
Калі загарэўся ці пачаў міргаць сігналізатар супрацьугоннай сістэмы
Калі рухавік не запускаецца з дапамогай зарэгістраванага электроннага ключа і сігналізатар супрацьугоннай сістэмы працягвае гарэць увесь час ці міргае, тое гэта можа сведчыць аб няспраўнасці супрацьугоннай сістэмы. Звернецеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.
Калі пачаў міргаць індыкатар уключэння прыбораў знешняга асвятлення
Індыкатар міргае, калі сістэма няспраўная. У падобных выпадках трэба звярнуцца на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.