дизельного двигуна встановлено лише датчик кількості палива без насоса, паливо подається від паливного насоса високого тиску.
При зниженні рівня палива також опускається датчик датчика. Завдяки ковзному контакту на поплавці при цьому підвищується електричний опір датчика. Через це падає напруга, що надходить на панель приладів, і стрілка покажчика кількості палива рухається у напрямку показань, що відповідають порожньому баку. На деяких моделях при зниженні рівня палива до резервного значення додатково спалахує контрольна лампа на панелі приладів.
Увага: Запобіжні заходи описані на початку попереднього розділу.
Зняття
Зняти паливний бак.
Бензиновий двигун: стягнути з датчика паливопровід, що подає. Для послаблення повністю притиснути обидві кнопки на зніманні з'єднання і стягнути з'єднання. Це з'єднання паливопроводу позначено білою фарбою або кільцем білого кольору, щоб уникнути плутанини під час встановлення.
Повернути проти годинникової стрілки кільце кріплення за допомогою спеціального пристрою. Якщо такого пристрою немає, то можна повернути це кільце трубним ключем або постукати по ньому стрижнем з твердого дерева і легкими ударами молотка.
Увага: У жодному разі не повинно з'являтися іскор - це пожежонебезпечно!
Вийняти кільце кріплення разом із прокладкою.
Витягнути кріплення датчика, відкинути датчик убік та вийняти його. Підкласти ганчірку і зібрати паливо, що виступає.
Установка
Очистити ущільнювану поверхню та кріплення від іржі та бруду.
Увага: Не можна припустити, щоб забруднення впали в паливний бак.
Зняти старе кільце ущільнювача для кріплення датчика і замінити новим.
Встановити кріплення датчика. Поставити кільце кріплення разом із прокладкою і затягнути його за годинниковою стрілкою спеціальним пристроєм.
Одягнути паливопровід, не плутаючи з'єднання. Переконайтеся, що швидкознімне з'єднання повністю надіте до упору на паливопровід.
Встановити паливний бак.