Снимите карбюратор.
Полностью закройте воздушную заслонку, заблокировав сектор управления дроссельными заслонками на четвертом выступе.
Измерьте зазор между дроссельной заслонкой и стенкой 1-й камеры, который должен быть для карбюратора двигателя Е1 в пределах 0,23-0,53 мм, для карбюратора двигателей Е3 и Е5 — в пределах 0,35-0,65 мм.
При необходимости установите требуемый зазор опорным винтом на секторе управления дроссельными заслонками.
Установите карбюратор.
Запустите и прогрейте двигатель.
Закройте воздушную заслонку, заблокировав сектор управления дроссельными заслонками на третьем выступе.
В этом положении проверьте частоту вращения коленчатого вала на ускоренном холостом ходу, которая должна быть в пределах 1100-1300 об/мин.