Зніміть карбюратор.
Повністю закрийте повітряну заслінку, заблокувавши сектор управління дросельними заслінками на четвертому виступі.
Виміряйте зазор між дросельною заслінкою і стінкою 1 камери, який повинен бути для карбюратора двигуна Е1 в межах 0,23-0,53 мм, для карбюратора двигунів Е3 і Е5 - в межах 0,35-0,65 мм.
За потреби встановіть потрібний зазор опорним гвинтом на секторі керування дросельними заслінками.
Встановіть карбюратор.
Запустіть та прогрійте двигун.
Закрийте повітряну заслінку, заблокувавши сектор управління дросельними заслінками на третьому виступі.
Вихідний текст можна знайти на [MazBook.ru]
У цьому положенні перевірте частоту обертання колінчастого валу на прискореному холостому ході, яка повинна бути в межах 1100-1300 об/хв.
Регулювання пускового зазору дросельної заслінки 1-ї камери (Mazda Familia BF)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Ярослав Одинцов
Попередні
Наступні
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Перевірка та регулювання тяги дросельної заслінки Мазда Капела 3 (1982-1992, бензин)
Перевірка та регулювання троса приводу дросельної заслінки (дизель) Mazda3 BK (2003-2009)
Регулювання зазору педалі гальма Mazda6 GG (2002-2008)
Датчик положення дросельної заслінки Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Перевірка та регулювання клапанного зазору Mazda 121 (3) (1996-2003)
Перевірка та регулювання тяги дросельної заслінки Мазда Капела 3 (1982-1992, бензин)
Перевірка та регулювання троса приводу дросельної заслінки (дизель) Mazda3 BK (2003-2009)
Регулювання зазору педалі гальма Mazda6 GG (2002-2008)
Датчик положення дросельної заслінки Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Перевірка та регулювання клапанного зазору Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Двигуни дизельні
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Карбюратор
- Система упорскування
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері та вікна
- Догляд за кузовом
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Система опалення
- Освітлення та фари
- Склоочисники та омивачі
- Електричні схеми (з 1987 р)
- Електричні схеми (з 1991 р)
- Загальна інформація
- Інформація про автомобіль
- Двигун моделі «Е»
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення та запалювання
- Двигун моделі «B»
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система запалювання
- Система живлення (карбюратор)
- Система живлення (інжектор)
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привід передніх коліс
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Електросхеми (універсал)