Зніміть фільтр повітря.
Повністю закрийте повітряну заслінку, заблокувавши сектор управління дросельними заслінками.
Від'єднайте повітряний шланг від штуцера пневмоприводу повітряної заслінки та підключіть до штуцера вакуумний насос.
Підведіть до діафрагми пневмоприводу повітряної заслінки розрідження 400 мм рт.ст.
Виміряйте зазор "А" між повітряною заслінкою та повітряним соплом, який повинен бути для карбюратора двигуна Е1 в межах 0,85-1,35 мм, для карбюратора двигунів Е3 та Е5 - в межах 1,30-1,80 мм.
При відхиленні від норми підігніть лапку з'єднувальної тяги на необхідний кут.
