Зніміце паветраны фільтр.
Цалкам зачыніце паветраную засланку, заблакаваўшы сектар кіравання дросельнымі засланкамі.
Адлучыце паветраны шланг ад штуцэра пнеўмапрывада паветранай засланкі і падлучыце да штуцэра вакуумная помпа.
Падвядзіце да дыяфрагмы пнеўмапрывада паветранай засланкі разрэджанне 400 мм рт.сл.
Вымерайце зазор «А» паміж паветранай засланкай і паветраным соплам, які павінен быць для карбюратара рухавіка Е1 у межах 0,85-1,35 мм, для карбюратара рухавікоў Е3 і Е5 - у межах 1,30-1,80 мм.
Пры адхіленні ад нормы падагніце ўсталявальную лапку злучальнай цягі на неабходны кут.
