Пры працы рухавіка на халастым ходу дросельная засланка 1-й камеры 6 зачынена. Сістэма халастога ходу забірае паліва з эмульсійнай студні пасля галоўнага паліўнага жыклёра 3 і падводзіцца да паліўнага жыклёра халастога ходу 12. На выйсці з гэтага жыклёра паліва змешваецца з паветрам, праходзілым праз паветраны жыклер 13. якасці (складу) сумесі халастога ходу, тады як колькасць вызначаецца велічынёй прыадчынення дросельнай засланкі 6 1-й камеры.
Пры адкрыцці дросельнай засланкі эмульсія паступае таксама праз шчыліну пераходнай сістэмы 1-й камеры 16, што забяспечвае плыўны пераход ад халастога ходу да нагрузачных рэжымаў працы рухавіка. 2-я камера мае толькі пераходную сістэму.