Мотор купе Mazda RX-8 стал ещё экзотичней. И без того уникальный роторно-поршневой двигатель Ванкеля теперь может работать и на водороде. Первые такие машины уже ездят по улицам Токио.
Кто сказал, что экологичный автомобиль обязательно должен быть медленным, а быстрое спорткупе — прожорливым? Ничего подобного! Роторное купе Mazda RX-8, работающее как на бензине, так и на водороде, теперь может быть или быстрым, или экологичным.
Мощность роторно-поршневого двигателя Ванкеля составляет 210 л.с. при работе на бензине или 109 л.с., если его питание происходит не от бензобака, а баллона с водородом, расположенного в багажнике. При этом экономичной езду на водороде не назовешь — 110-литрового баллона хватает лишь на 100 км, а сам водород ой как недешев. Зато окружающую среду автомобиль не загрязняет — из выхлопных труб выходит водяной пар.
В багажнике — баллон на 110 литров водорода. Соответственно, у машины две заправочных горловины. Одна для бензина, вторая — для водорода.
(Первоисточником является веб-сайт www.MazBook.ru)
Первые две такие машины уже переданы в лизинг корпоративным клиентам на срок в два с половиной года. Цена технологий немаленькая — ежемесячная оплата за каждый автомобиль составит более трех с половиной тысяч долларов.