Компания Mazda сообщила, что вернёт ручную коробку, «если желания клиентов изменятся в будущем». Поклонников у «механики» оказалось неожиданно много, и они не теряют надежды на возвращение!
Американские энтузиасты в печали, автомобильная пресса огорчена: на седанах Mazda 6, относящихся к 2019 модельному году, шестиступенчатая «механика» предлагаться не будет. Расстройство такое, будто сожжены мосты или рухнул последний форпост, хотя последним трехпедальным в сегменте остается Honda Accord. Представители Мазды уже официально подтвердили отказ от ручной коробки, сославшись на низкий спрос, и предложили любителям «механики» обратиться к «матрешке» или родстеру Mazda MX-5.
Детальной статистики по США нет, а по нашей стране есть. За 2018 год россияне купили лишь две «механические» Мазды 6, тогда как всего было продано 5411 седанов.
(Оригинал статьи доступен на: «MAZBOOK.RU»)
Седан «на ручке» еще доступен для заказа. Его можно взять только в базовой комплектации Sport с двигателем Skyactiv-G 2.5 (190 л.с., 252 Н·м) по цене от $21 950 (1,4 млн рублей). Mazda 6 с шестидиапазонным «автоматом» стоит от $23 000 — не бог весть какое подорожание... В Японии, где модель называется Atenza, «механика» пока остается в строю, а в России исчезновение ручной коробки, кажется, почти никто не заметил. У нас «автоматическая» четырехдверка с турбомотором 2.0 (150 л.с., 213 Н·м) «начинается» с 1 498 000 рублей.