Выпуск кроссовера Mazda CX-7 был прекращён шесть лет назад, но «семёрка» может вернуться в строй, когда заработает новый завод в США.
Осколки газогенератора от подушек безопасности фирмы Takata, по последним данным, убили во всем мире 24 человека. Американские регуляторы из NHTSA установили последний дедлайн по отзывам из-за смертельных эйрбэгов — 30 сентября 2020 года. В сумме сервисными акциями должно быть охвачено больше 100 млн автомобилей, но многие владельцы игнорируют призывы, осложняя и без того аховую ситуацию. Особенно плохо идут дела со старыми машинами. Компания Mazda сейчас вызывает на ремонт именно такие — это Mazda 2, Mazda 6, CX-7 и BT-50. Все они были проданы c мая 2006 года по ноябрь 2014-го. Перечень VIN-кодов 62 357 единиц выложил Росстандарт.
Пикап Mazda BT-50 все же перейдет в третье поколение и станет перелицованным грузовичком Isuzu D-Max. Из «двушки» Demio японцы собирались сделать кроссовер, да что-то пока не получается.
В октябре Mazda увеличила объем отзываемых в США автомобилей на 155 436 штук. Этому предшествовало летнее повышение на 270 000 машин. Понятно, что единовременно обслужить такое количество крайне сложно. Компания обучает персонал на специальных тренингах и кооперируется с другими производителями, например Фордом, имеющими с Маздой «общие» модели, ведь Ford Ranger приходится близнецом пикапу BT-50.
Update
К отзыву от 26 ноября сегодня добавились 2810 автомобилей — это спорткупе Mazda RX-8 и кроссовер Mazda CX-9, проданные c февраля 2006 года по сентябрь 2012-го. Владельцы могут свериться со списком VIN-номеров.
(Первоисточником является веб-сайт: mazbook)