К марту 2016 года в компании Mazda рассчитывают сбывать по всему миру до 1,7 миллиона машин ежегодно, в том числе около 300 тысяч в странах БРИК (Бразилии, России, Индии, Китае). Открытие собственного завода на территории РФ поможет заметно поднять продажи марки.
Российский рынок в последние годы стал приоритетным для целого ряда автопроизводителей. Многие из них построили собственные заводы в нашей стране, ведь локальная сборка позволяет значительно снизить конечную стоимость автомобиля. Среди тех, кто уже открыл свои предприятия на территории РФ, есть и японцы: Nissan, Mitsubishi, Toyota. Пожалуй, только одна популярная у нас марка из Страны восходящего солнца не имеет мощностей в России — Mazda. И возможно, это временно.
Не так давно поползли слухи о том, что маздовцы задумались об открытии завода в России. По заявлению президента компании Такаси Яманоути, эта мера способна повысить конкурентоспособность бренда в нашей стране и увеличить его продажи. Напомним, что, согласно новым правилам организации промышленной сборки, для открытия локального производства компании необходимо выпускать не менее 300 тысяч автомобилей в год.
(Исходный текст можно найти на: Mazbook)
Правда, новое поколение машины дороже предыдущего, поэтому пользуется меньшим спросом. Локальная сборка даст возможность сделать цены на Мазду 3 разумными.
В этом-то консалтинговая компания Frost & Sullivan и видит основную проблему Мазды: такой объем продаж японской фирме освоить самостоятельно практически нереально. Поэтому возможен другой сценарий. Не исключено, что маздовцы наладят производство своих автомобилей на всеволожском заводе Форда. Тогда планка 300 тысяч машин в год для марки из Хиросимы будет вполне достижима.