При смене поколения кроссовер почти не поменялся в размерах.
Кроссовер Mazda CX-9 (длина 5056 мм, ширина 1968 мм) великоват для домашнего рынка, но у японцев скоро появится любопытная альтернатива. Компания намерена построить семиместный вариант модели Mazda CX-5, передает издание Indian Autos Blog со ссылкой на японских блогеров. Неясно, будут ли изменены длина и колесная база (4545 и 2700 мм соответственно) и насколько именно, но и сейчас машина в своем сегменте — одна из лучших по этим двум параметрам.
У Фольксвагена есть большой семиместный Atlas, но фирма построила еще и удлиненный Tiguan Allspace (на фото) с третьим рядом. На некоторых рынках окажется доступен или тот, или другой, хотя в США — оба. Аналогично Mazda может поступить с CX-9 и семиместным CX-5 — развести по странам.
В качестве примера ловкого манипулирования внутренним пространством можно привести паркетник Land Rover Discovery Sport. По длине (4590 мм) и колесной базе (2741 мм) он оказался где-то между современными компактными и среднеразмерными кроссоверами, при этом ухитрился обзавестись третьим рядом сидений.
Предыдущее поколение CX-5 особым простором на втором ряду не впечатляло. В новом (на фото) положение должно быть несколько улучшено за счет продуманной компоновки, но возможностей для маневра у разработчиков было немного — колесная база-то не изменилась.
Моторная линейка у новой версии, по идее, будет та же, что у пятиместной сестры. Это бензиновые моторы Skyactiv-G 2.0, 2.5 и дизель Skyactiv-D 2.2, с шестиступенчатым «автоматом», передним или полным приводом.
[Исходный текст опубликован на: Mazbook.ru]
Интересно, что в конце прошлого года глава Honda Australia Стивен Коллинз намекнул ресурсу Indian Autos Blog на появление семиместного варианта кроссовера Honda CR-V (хотя не стал подтверждать это напрямую). О возможном добавлении третьего ряда на CR-V слухи ходили еще несколько лет назад. Такая вариация паркетника имела бы смысл на тех рынках, где не представлена модель Pilot (Австралия — в их числе).