- праверка ўзроўню маторнага масла ў рухавіку;
- праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці рухавіка;
- праверка ўзроўню тармазной вадкасці/працоўнай вадкасці гідрапрывада счаплення;
- праверка ўзроўню вадкасці абмывальніка;
- абслугоўванне акумулятарнай батарэі;
- праверка ціску паветра ў шынах.
Несвоечасовае, няпоўнае або няякаснае выкананне штодзённага кантрольнага агляду або тэхнічнага абслугоўвання можа стаць прычынай няспраўнасці аўтамабіля. У дадзеным раздзеле прыведзены інструкцыі па выкананні аперацый штодзённага кантрольнага агляду, па доглядзе за аўтамабілем, а таксама тых аперацый тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля, якія могуць быць лёгка выкананы самім уладальнікам.
Некаторыя аперацыі тэхнічнага абслугоўвання могуць быць выкананы толькі кваліфікаваным спецыялістам з выкарыстаннем спецыяльнай прылады.
Неналежнае самастойнае выкананне тэхнічнага абслугоўвання можа прывесці да анулявання завадской гарантыі на аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй аб умовах завадской гарантыі звярніцеся да брашуры "Гарантыйныя абавязацельствы вытворцы", якая пастаўляецца з аўтамабілем. Калі вы абцяжарваецеся ў выкананні той ці іншай аперацыі тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля, звернецеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda.
Артыкул скапіяваны з вэб-сайта: mazbook.ru
Цяпер дзейнічаюць строгія прыродаахоўныя законы, якія рэгламентуюць утылізацыю адпрацаваных алеяў і эксплуатацыйных вадкасцей. Пры ўтылізацыі адпрацаваных эксплуатацыйных матэрыялаў і смецця выконвайце дзейныя правілы і праяўляйце клопат аб навакольным асяроддзі.
Мы рэкамендуем рабіць замену масла і эксплуатацыйных вадкасцяў на сэрвісных станцыях афіцыйных дылераў Mazda.
Увага.
- Не варта самастойна выконваць працы па тэхабслугоўванні аўтамабіля, калі вы не валодаеце адпаведнымі ведамі і практычным досведам або не размяшчаеце неабходнай прыладай і абсталяваннем. Звернецеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda, для таго каб тэхабслугоўванне аўтамабіля было выканана кваліфікаваным адмыслоўцам.
- Пры невыкананні інструкцый і адпаведных мер бяспекі выкананне тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля можа ўяўляць небяспеку. Некваліфікаванае выкананне некаторых аперацый тэхнічнага абслугоўвання звязана з рызыкай цяжкага траўміравання.
- Калі неабходна выконваць працы ў маторным адсеку пры які працуе рухавіку, абавязкова зніміце ўсе ўпрыгожванні (асабліва кольцы, бранзалеты, гадзіннік, ланцужкі), а таксама гальштук, шалік або аналагічныя свабодныя дэталі адзення, перш чым набліжацца непасрэдна да рухавіка або вентылятара астуджэння (які можа нечакана ўключыцца і пачаць круціцца).
- Небяспечна выконваць працы ў маторным адсеку пры які працуе рухавіку. Небяспека траўміравання яшчэ вышэй, калі на вас надзеты ўпрыгожванні ці адзенне вольнага крою. Упрыгожванні і аб'ёмныя або доўгія дэталі адзення могуць патрапіць у якія верцяцца дэталі, што багата атрыманнем траўмы.
- Заглушыце рухавік, выключыце запальванне і пераканайцеся ў. тым, што вентылятар астуджэння радыятара не круціцца, перш чым прыступаць да выканання праверкі і прац паблізу зоны кручэння лопасцяў вентылятара.
- Небяспечна вырабляць любыя працы зблізку зоны кручэння лопасцяў вентылятара пры які верціцца вентылятары. Калі рухавік не астыў, то вентылятар астуджэння радыятара можа працягваць круціцца і пры непрацуючым рухавіку, калі запальванне, выключана. Вы можаце атрымаць цяжкія траўмы ад удару лопасцямі вентылятара.
- Не пакідайце ў маторным адсеку ніякіх старонніх прадметаў.
- Пасля выканання кантрольных аперацый у маторным адсеку ці тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля не забудзьцеся ўсталяваць на месца знятыя вечкі і выдаліць з маторнага, адсека прылада, рыззё і іншыя прадметы. Прылада, рыззё і іншыя староннія прадметы, пакінутыя ў маторным, адсеку, могуць стаць чыннікам пашкоджання рухавіка і яго абсталяванні або прывесці да нечаканага ўзгарання ў маторным адсеку і пажару, што багата дарожна-транспартным здарэннем.