Общая информация
- Зазор коромысло-вал (максимум) — 0.10 мм
- Отклонение зубчатого ремня привода — 7.5-8.5 мм при 98 Нм
Распредвал
Предельно допустимый боковой люфт — 0.08-0.016 мм
Диаметр шейки подшипника
- Передней и задней — 31.940-31.965 мм
- Три центральных — 31.910-31.935 мм
Масляный зазор в подшипнике скольжения
- Передний и задний — 0.035-0.085 мм
- Три центральных — 0.065-0.115 мм
- Предел (все) — 0.15 мм
Подъем кулачка распредвала
Впускной клапан
- Стандарт — 41.29 мм
- Предел — 41.14 мм
Выпускной клапан
- Стандарт — 41.80-41.90 мм
- Предел — 41.65 мм
Масляный насос
- Зазор между зубцами внешней шестерни и полумесяцем — 0.33 мм
- Зазор между зубцами внутренней шестерни и полумесяцем — 0.41 мм
- Зазор между внешней шестерней и корпусом насоса — 0.20 мм
- Зазор между крышкой насоса и шестерней — 0.20 мм
Моменты затяжки Нм
- Болт звездочки распредвала — 48-65
- Болты крышки клапанного механизма — 6-8
- Болты коромысла/распредвала — 18-27
- Болты шкива колен — 12-18
- Болты кожуха сальника со стороны коленвала — 8-12
- Болт звездочки коленвала — 147-158
- Болты крепления головки блока цилиндров — 80-87
- Гайки выпускного коллектора — 22-29
- Болты маховика/приводного диска — 97-103
- Гайки/болты переднего кожуха к головке — 19-26
- Болты впускного коллектора — 19-30
- Болты масляного поддона — 8-12
Оригинал статьи размещён на: MAZBOOK
Болты масляного насоса к блоку цилиндров
- Стяжные кольцевого уплотнения — 19-26
- Все другие — 37-52
- Болты/гайки заднего кожуха к головке — 19-26
- Болты сборки коромысла — 18-27
- Болты крышки зубчатого ремня привода — 7-10
- Болт механизма натяжения зубчатого приводного ремня — 37-52