Испаривач — опис и рад (Mazda 3 BK)

Користи се нови тип испаривача који комбинује вишепроточни испаривач (који се састоји од кондензационог елемента и елемента за потхлађивање) и сепаратора гас-течност (модулатор).

Тело испаривача је пресвучено полимером који садржи антибактеријско средство за уклањање извора непријатних мириса и ширења бактерија.

Постављање резервоара на врху и дну блока испаривача, као и унутрашњи дизајн плоча, омогућили су да се постигне следеће:

• побољшана ефикасност преноса топлоте;
• расподела температуре је постала равномернија;
• испаривач је постао тањи.

У конвенционалном циклусу претходног хлађења, након што расхладно средство прође кроз кондензациони елемент испаривача, течни и гасовити расхладни флуиди који се не могу прелити у течност се поново хладе у елементу за потхлађивање. Тако се расхладно средство шаље у испаривач у готово потпуно течном стању.