Мал. 1.9. Загальний вигляд підкапотного простору автомобілів з двигунами L8 та LF: 1 – бачок омивача скла та фар; 2 – кришка маслозаливної горловини двигуна; 3 – контрольний щуп автоматичної трансмісії; 4 – бачок головного гальмівного циліндра та головного циліндра гідроприводу зчеплення (механічна коробка передач); 5 – акумуляторна батарея; 6 – блок плавких запобіжників; 7 – очищувач повітря; 8 – кришка радіатора; 9 – кришка розширювального бачка; 10 – контрольний масляний щуп двигуна; 11 – бачок кермового гідропідсилювача
Мал. 1.10. Загальний вигляд підкапотного простору автомобілів з двигунами L3: 1 – бачок омивача скла та фар; 2 – кришка маслозаливної горловини двигуна; 3 – бачок головного гальмівного циліндра та головного циліндра гідроприводу зчеплення (механічна коробка передач); 4 – акумуляторна батарея; 5 – блок плавких запобіжників; 6 – очищувач повітря; 7 – кришка радіатора; 8 – кришка розширювального бачка; 9 – контрольний масляний щуп двигуна; 10 – бачок кермового гідропідсилювача
Оригінал статті розміщено на (MAZBOOK.RU)