Rysunek. 1.9. Widok ogólny komory silnika samochodów z silnikami L8 i LF: 1 – zbiornik spryskiwaczy szyb i reflektorów; 2 – korek wlewu oleju silnikowego; 3 – sonda kontroli automatycznej skrzyni biegów; 4 – zbiornik głównego cylindra hamulcowego i głównego cylindra sprzęgła hydraulicznego (manualna skrzynia biegów); 5 – bateria; 6 – skrzynka bezpieczników; 7 – oczyszczacz powietrza; 8 – korek chłodnicy; 9 – korek zbiornika wyrównawczego; 10 – prętowy wskaźnik poziomu oleju silnikowego; 11 – zbiornik wspomagania układu kierowniczego
Rysunek. 1.10. Widok ogólny komory silnika samochodów z silnikami L3: 1 – zbiornik spryskiwaczy szyb i reflektorów; 2 – korek wlewu oleju silnikowego; 3 – zbiornik głównego cylindra hamulcowego i głównego cylindra sprzęgła hydraulicznego (manualna skrzynia biegów); 4 – bateria; 5 – skrzynka bezpieczników; 6 – oczyszczacz powietrza; 7 – korek chłodnicy; 8 – korek zbiornika wyrównawczego; 9 – wskaźnik poziomu oleju silnikowego; 10 – zbiornik wspomagania układu kierowniczego