Зніміть паливні форсунки разом із розподільником палива, не від'єднуючи шланг подачі палива.
Мал. 2.219. Розподiльник палива та паливні форсунки, закріплені дротом
Жорстко закріпіть паливні форсунки у розподільнику палива за допомогою дроту (рис. 2.219).
Підключіть негативний провід акумуляторної батареї.
Мал. 2.220. Схема з'єднання виведення контрольного роз'єму F/P з масою кузова GND за допомогою перемички
З'єднайте виведення контрольного роз'єму F/P з масою кузова GND за допомогою перемички (рис. 2.220).
Поверніть ключ запалення в положення ON, щоб увімкнути паливний насос.
Мал. 2.221. Кут нахилу паливних форсунок
(Стаття скопійована з ресурсу: «MAZbook.ru»)
Нахиліть паливні форсунки приблизно на 60 градусів (рис. 2.221).
Перевірте витік палива із сопел паливних форсунок. Якщо величина витоку перевищує норму, замініть паливну форсунку.
Нормальний витік палива – менше 1 краплі за 2 хв.
Поверніть ключ запалення в положення LOCK та зніміть перемичку.
Встановіть розподільник палива на місце.