Отстранете горивните инжектори заедно с разпределителя на горивото, без да изключвате маркуча за подаване на гориво.
Фиг. 2,219. Разпределител на гориво и горивни инжектори, закрепени с тел
Закрепете здраво горивните инжектори към разпределителя на гориво с помощта на тел (фиг. 2,219).
Свържете отрицателния кабел на акумулатора.
Фиг. 2,220. Диаграма на свързване на щифта на съединителя за управление на F/P към масата на тялото GND с помощта на джъмпер
Свържете изхода на конектора за управление F/P към масата на тялото GND с помощта на джъмпер (фиг. 2,220).
Завъртете ключа за запалване в положение ON, за да включите горивната помпа.
Фиг. 2.221. Ъгъл на горивния инжектор
Наклонете горивните инжектори приблизително на 60 градуса (фиг. 2.221).
Проверете за изтичане на гориво от дюзите на горивния инжектор. Ако течът е по-голям от нормалното, сменете горивния инжектор.
Нормалното изтичане на гориво е по-малко от 1 капка за 2 минути.
Завъртете ключа за запалване в положение LOCK и премахнете джъмпера.
Поставете отново разпределителя на гориво.