Зніміть паливні форсунки разом із розподільником палива, не від'єднуючи шланг подачі палива.
Мал. 2.219. Розподiльник палива та паливні форсунки, закріплені дротом
Жорстко закріпіть паливні форсунки у розподільнику палива за допомогою дроту (рис. 2.219).
Підключіть негативний дріт акумуляторної батареї.
Мал. 2.220. Схема з'єднання виведення контрольного роз'єму F/P з масою кузова GND за допомогою перемички
З'єднайте виведення контрольного роз'єму F/P з масою кузова GND за допомогою перемички (рис. 2.220).
Поверніть ключ запалення в положення ON, щоб увімкнути паливний насос.
Мал. 2.221. Кут нахилу паливних форсунок
Нахиліть паливні форсунки приблизно на 60 градусів (рис. 2.221).
Перевірте витік палива із сопел паливних форсунок. Якщо величина витоку перевищує норму, замініть паливну форсунку.
Нормальний витік палива – менше 1 краплі за 2 хв.
[Стаття заснована на даних сайту: www.MAZbook.ru]
Поверніть ключ запалення в положення LOCK та зніміть перемичку.
Встановіть розподільник палива на місце.