Мал. 2.62. Паливний насос: 1 – блок паливного насоса; 2 – датчик вказівника рівня палива
У зв'язку з тим, що на автомобілі використовується система без повернення палива в бак, блок паливного насоса, крім датчика покажчика рівня палива, є інтегрованим. Щоб запобігти зменшенню потужності двигуна через недостатнє паливопостачання, наприклад, коли транспортний засіб повертає, паливний насос був розроблений так, щоб подача палива була постійною. Паливо, що залишається в резервуарі паливного насоса, подається від двох джерел: зворотний клапан і ежектор (рис. 2.62, 2.63).
Мал. 2.63. Схема роботи паливного насоса: 1 – блок паливного насоса; 2 – датчик вказівника рівня палива; 3 – паливний насос; 4 – паливний фільтр (високого тиску); 5 – паливний фільтр (низького тиску); 6 – резервуар паливного насоса; 7 – регулятор тиску; 8 – струминний паливний насос; 9 – клапан-розподільник; 10 – головний потік палива; 11 – зворотний потік палива; 12 – до розподільника палива; 13 – паливний бак