Предупреждение: Двигатель должен полностью остыть перед началом этой процедуры. Прежде чем работать около вентилятора обязательно отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
2. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. Раздел 1).
3. Снимите крышки зубчатого приводного ремня и сам ремень (Раздел 2). Также снимите механизм натяжения зубчатого приводного ремня (промежуточное колесо).
4. Отсоедините шланг от впускного патрубка водяного насоса.
5. Снимите болты водяного насоса.
6. С помощью большой отвертки или подходящего стержня отделите насос от двигателя, затем снимите кольцевое уплотнение насоса (фото).
Отделите водяной насос от двигателя с помощью большой отвертки
7. Наклоните насос вперед, снимите болты и отсоедините впускную трубку.
8 Достаньте насос из моторного отсека.
9. Аккуратно очистите все следы прокладки с контактных с ней поверхностей. Очистите и осмотрите канавку для кольцевого уплотнения.
10. Смажьте кольцевое уплотнение вазелином и вставьте его в канавку. Перед установкой покройте обе стороны прокладки герметиком.
11. Поместите водяной насос на двигатель и прикрепите впускную трубку. Установите два болта крепления насоса и зажмите их вручную.
12. Установите оставшиеся болты крепления насоса, затем равномерно зажмите все болты в диагональной последовательности усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
13. Соедините шланг впускного патрубка.
14. Установите механизм натяжения зубчатого приводного ремня, зубчатый приводной ремень и его крышки.