Części montażowe pompy wodnej
1. Pasek napędowy; 2. Górna osłona paska zębatego; 4. Koło pasowe wału korbowego; 5. Dolna osłona paska zębatego; 6. Koło pośrednie; 7. Rama napędu zębatego; 8. wąż; 9. Pompa wodna; 10. Uszczelka
Uwaga: Przed rozpoczęciem tej procedury silnik musi całkowicie ostygnąć. Przed przystąpieniem do pracy w pobliżu wentylatora należy pamiętać o odłączeniu ujemnego przewodu akumulatora.
1. Zobacz Ostrzeżenie w Rozdział 2.
2. Opróżnij układ chłodzenia (zobacz sekcję 1).
3. Zdejmij osłony paska rozrządu i sam pasek (Sekcja 2). Wyjmij również mechanizm napinacza paska rozrządu (koło pośrednie).
4. Odłącz wąż od wlotu pompy wodnej.
5. Odkręć śruby pompy wodnej.
6. Używając dużego śrubokręta lub odpowiedniego pręta, oddziel pompę od silnika, a następnie zdejmij pierścień uszczelniający pompy (zdjęcie).
Oddziel pompę wodną od silnika za pomocą dużego śrubokręta
7. Pochyl pompę do przodu, wyjmij śruby i odłącz rurę wlotową.
8 Wyjmij pompę z komory silnika.
9. Dokładnie oczyść powierzchnie styku z wszelkich pozostałości uszczelki. Wyczyść i sprawdź rowek pierścienia uszczelniającego.
10. Nasmaruj pierścień uszczelniający wazeliną i włóż go w rowek. Przed montażem należy pokryć obie strony uszczelki masą uszczelniającą.
11. Umieść pompę wody na silniku i przymocuj rurę wlotową. Zamontuj dwie śruby mocujące pompę i dokręć je ręcznie.
12. Zamontuj pozostałe śruby mocujące pompę, a następnie dokręć wszystkie śruby równomiernie, po przekątnej, do określonego momentu dokręcania Specyfikacje.
13. Podłącz wąż dopływowy.
14. Zamontuj napinacz paska rozrządu, pasek rozrządu i jego osłony.
Artykuł został przedrukowany z portalu (www.MAZbook.ru)
15. Napełnij układ chłodzenia (Sekcja 1).