Ostrzeżenie: W układzie klimatyzacji panuje wysokie ciśnienie. Nie odłączaj żadnych podzespołów systemu bez uprzedniego obniżenia ciśnienia w systemie. Dekompresję należy powierzyć specjaliście dysponującemu odpowiednim sprzętem. Użyty czynnik chłodniczy jest substancją niebezpieczną. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami (w stanie ciekłym) może spowodować odmrożenia. W stanie gazowym jest bezbarwny i bezwonny. Ponieważ gaz jest cięższy od powietrza, gromadzi się na dnie wykopu naprawczego lub blisko ziemi i może spowodować uduszenie się osób pracujących w takich miejscach. Gaz ten nie jest łatwopalny, ale nawet zapalony papieros powoduje jego rozkład na substancje składowe, z których niektóre są śmiertelnie trujące. Jeśli czynnik chłodniczy dostanie się do oczu, przemyj je roztworem kwasu borowego i natychmiast zwróć się o pomoc lekarską.
1. Zdejmij osłonę przedniej kratki (Sekcja 11).
2. Sprawdź żebra skraplacza, oczyść je z liści i owadów, a także sprawdź połączenia przewodów parownika i wentylatora (zdjęcie).
Wentylator klimatyzatora (A), skraplacz (B) i parownik (C)
3. Sprawdź stan przewodów układu. Jeśli zauważysz jakiekolwiek ślady zużycia lub stwardnienia, zleć wymianę fachowcowi.
4. W zalecanych odstępach czasu należy sprawdzić i wyregulować pasek napędowy sprężarki zgodnie z opisem w Sekcja 1.
5. Ze względu na złożoność czynności serwisowych związanych z klimatyzacją oraz różnice między systemami w różnych modelach, w niniejszej instrukcji nie zamieszczono procedur serwisowych.
6. Włączaj klimatyzację na kilka minut raz w miesiącu, nawet jeśli nie jest to konieczne. Pozwoli to utrzymać system w dobrym stanie.
Oryginalny tekst można znaleźć na: MAZbook.ru
7. Raz w roku zlecaj wykwalifikowanemu technikowi kontrolę układu chłodniczego. Eksploatacja układu przy niewystarczającej ilości czynnika chłodniczego może spowodować uszkodzenie układu.