Pył, glina i piasek mogą osadzać się w obszarach obrotowych i na dnie. Ważną rolę odgrywa usuwanie nagromadzonego brudu, do którego zimą dodawana jest również sól.
Konserwacja komory silnika
Aby zapobiec korozji samochodu (ściany boczne, dźwigary lub panele) oraz jednostkę napędową, komorę silnika, w tym znajdujące się w niej elementy układu hamulcowego i przedniego zawieszenia oraz układ kierowniczy, należy pokryć skutecznym woskiem konserwującym. Przede wszystkim oczywiście po umyciu silnika.
Uwaga! Przed myciem silnika zakryj alternator i zbiornik płynu hamulcowego plastikowymi workami. Łożyska generatora są zabezpieczone przed wodą, jednakże podczas czyszczenia istnieje ryzyko uszkodzenia łożysk przez dodatki rozpuszczające tłuszcz. Konsekwencją mogą być negatywne zjawiska, takie jak hałas łożysk, a nawet awarie. Po woskowaniu wyczyść zawiasy i nasmaruj pastą MoS 2.