У абласцях кручэння і дна могуць адкладацца пыл, гліна і пясок. Выдаленне назапашанага бруду, да якога ўзімку дадаецца яшчэ і соль, гуляе важную ролю.
Кансервацыя рухальнага адсека
Для прадухілення карозіі аўтамабіля (бакавін, ланжэронаў або панэляў) і прываднага агрэгата рухальны адсек уключаючы якія знаходзяцца ў ім элементы тармазной сістэмы і перадпакоя падвескі, а таксама рулявога кіравання павінны быць пакрыты эфектыўным кансервацыйным воскам. Першым чынам вядома пасля мыйкі рухавіка.
Увага! Перад мыйкай рухавіка варта накрыць генератар і бачок з тармазной вадкасцю пластыкавымі пакетамі. Падшыпнікі генератара абаронены ад вады, аднак пры ачыстцы існуе небяспека, што падшыпнікі будуць выведзеныя са строю тлушчарастваральнымі дадаткамі. Наступствамі могуць быць негатыўныя з'явы, як напрыклад, шумы падшыпнікаў ці нават выйсце са строю. Пасля нанясення воску ачысціць шарніры і вышмараваць з пастай MoS ₂.
[Дадзеныя прадстаўлены сайтам: MazBook.ru]