Protecția sub caroserie și conservarea cavității (Mazda Familia BG)

Întregul fund, inclusiv arcadele roților din spate, este acoperit cu mastic de protecție. Zonele deosebit de periculoase din pasajele roților din față sunt protejate de impactul cu pietre prin dulapuri din polimer. Toate cavitățile sunt acoperite cu ceară specială. Prin urmare, părțile corpului susceptibile la coroziune sunt fabricate din fier galvanizat. Înainte de începerea sezonului de iarnă și după spălarea caroseriei, ar trebui să verificați stratul de protecție și, dacă este necesar, să-l reînnoiți.

Praful, argila și nisipul se pot depune în zonele de rotație și de jos. Îndepărtarea murdăriei acumulate, la care se adaugă și sare iarna, joacă un rol important.

Conservarea compartimentului motor

Pentru a preveni coroziunea mașinii (pereți laterali, baroane laterale sau panouri) iar unitatea de antrenare, compartimentul motor, inclusiv elementele sistemului de frânare și suspensie față, precum și direcția, amplasate în acesta, trebuie acoperite cu o ceară de conservare eficientă. În primul rând, desigur, după spălarea motorului.

Atenţie! Înainte de a spăla motorul, acoperiți alternatorul și rezervorul de lichid de frână cu pungi de plastic. Rulmenții generatorului sunt protejați de apă, dar în timpul curățării există pericolul ca rulmenții să fie deteriorați de aditivii de dizolvare a grăsimilor. Consecințele pot fi fenomene negative, cum ar fi zgomotul rulmentului sau chiar defecțiunea. După aplicarea ceară, curățați balamalele și ungeți-le cu pastă MoS ₂.

(Materialul original este pe site-ul web: www.MAZbook.ru)