Заштита подвозја и очување каријеса (Mazda Familia BG)

Цело дно, укључујући лукове задњих точкова, прекривено је заштитним мастиком. Посебно опасна места у луковима предњих точкова су заштићена од удара камена полимерним ормарићима. Све шупљине су прекривене посебним воском. Због тога су делови тела подложни корозији направљени од поцинкованог гвожђа. Пре почетка зимске сезоне и након прања подвозја, треба проверити заштитни слој и по потреби га обновити.

Прашина, глина и песак се могу депоновати у областима ротације и дна. Важну улогу игра уклањање накупљене прљавштине, којој се зими додаје и со.

Очување моторног простора

Да би се спречила корозија возила (бочних зидова, бочних елемената или панела) и погонске јединице, моторни простор, укључујући компоненте кочнице и предњег вешања које се налазе у њему, као и управљач, морају бити премазани воском за ефективну заштиту. Пре свега, наравно, након прања мотора.

Пажња! Пре прања мотора, покријте алтернатор и резервоар кочионе течности пластичним кесама. Лежајеви генератора су заштићени од воде, али током чишћења постоји опасност да се лежајеви оштете адитивима за растварање масти. Последице могу бити негативне појаве, као што је бука лежаја или чак квар. Након наношења воска, очистите шарке и подмажите их пастом MoS₂.

(Цео текст је на веб-сајту: MazBook.ru)