3 elementy montażowe chłodnicy
1. Górny wąż chłodnicy; 2. Dolny wąż; 3. Osłona wentylatora; 4. Grzejnik
Uwaga: Przed rozpoczęciem tej procedury silnik musi całkowicie ostygnąć. Przed przystąpieniem do pracy w pobliżu wentylatora należy pamiętać o odłączeniu ujemnego przewodu akumulatora. Zobacz także Ostrzeżenie w Rozdział 2.
1. Uszkodzenia chłodnicy powodujące niewielkie wycieki płynu chłodzącego można naprawić za pomocą specjalnego uszczelniacza, np. Holts Radweld, bez konieczności demontażu chłodnicy.
2. Spuść płyn z chłodnicy (zobacz sekcję 1).
3. Aby uzyskać dostęp, należy zdemontować rurę dolotową zespołu filtra powietrza, odłączyć przewody cewki zapłonowej i przesunąć je na bok.
4. Odłącz złącza silnika wentylatora chłodzącego i wyłącznika termicznego.
5. Odłącz wszystkie węże od chłodnicy.
6. Odkręć wszystkie mocowania chłodnicy i zdejmij chłodnicę. W przypadku modeli z automatyczną skrzynią biegów należy unieść chłodnicę na tyle, aby uzyskać dostęp do przewodów łączących skrzynię biegów, odłączyć je i zaślepić. Wyjmij chłodnicę z komory silnika (zdjęcie).
Podnieś chłodnicę, aby uzyskać dostęp do przewodów łączących automatyczną skrzynię biegów (strzałki) |
Przesuń węże na bok i wyjmij chłodnicę, uważając, aby nie uszkodzić jej żeberek |
7. Dokładnie sprawdź chłodnicę pod kątem wycieków i uszkodzeń. Zalecamy powierzenie naprawy chłodnicy specjaliście.
8. Oczyść żebra chłodnicy z owadów i liści. Sprawdź chłodnicę i wymień uszkodzone węże i zaciski.
9. Przepłucz chłodnicę zgodnie z opisem w Sekcja 1.
10. Sprawdź korek chłodnicy na stacji benzynowej i w razie potrzeby wymień go.
11. Podczas montażu nowego grzejnika należy przełożyć elementy mocujące ze starego bloku do nowego.
12. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności (zdjęcie).
Sprawdź powierzchnię mocowań chłodnicy (strzałki) pod kątem rdzy i uszkodzeń
13. Po zamontowaniu chłodnicy należy napełnić ją odpowiednią mieszanką wody i płynu niezamarzającego (zobacz sekcję 1), następnie uruchom silnik i sprawdź szczelność bloku.
14. W modelach z automatyczną skrzynią biegów sprawdź poziom płynu przekładniowego i w razie potrzeby uzupełnij go w układzie (Sekcja 1).