Выпускной коллектор — снятие и установка

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.

2. Снимите трубы системы нагнетания воздуха.

3. Снимите воздушную установку впрыска, болт крепления и датчик кислорода (если оборудовано) и отсоедините кожух высокой температуры.

4. Покройте маслом головку блока цилиндров и каталитический конвертор или отводящую выхлопную трубу, резьбу стойки и дайте полностью пропитаться в течение десяти минут.

5. В моторном отсеке, снимите гайки, закрепляющие выпускной коллектор к головке блока цилиндров и к каталитическому Конвертеру или отводящей выхлопной трубе.

6. Отделите коллектор от головки блока цилиндров и каталитическою конвертера или отводящей выхлопной трубы и поднимите от двигателя.

Установка

7. Снимите все следы материала прокладки с коллектора и головки блока цилиндров. Соблюдайте осторожность, чтобы не оцарапать алюминиевую поверхность.

8. Поместите коллектор на головке блока цилиндров, используя новые прокладки и установите стопорные гайки. Установите гайки и болты, закрепляющие коллектор к каталитическому конвертеру или отводящей выхлопной трубе. Зажмите гайки коллектора усилием затяжки, регламентированным Спецификациями. Зажмите гайки от центра коллектора в диагональной последовательности.

9 Установите кожух высокой температуры, воздушные трубки впрыска и любые другие компоненты, которые были удалены.