![](https://www.mazbook.ru/img/capella/0495.jpg)
Для снятия двигателя, внесенные в список детали снимаются в показанном порядке
1. Капот (не показан); 2. Отрицательный провод аккумулятора; 3. Воздушный фильтр в сборе; 4. Шланг подачи топлива; 5. Топливный возвратный шланг; 6. Тросик дроссельной заслонки; 7. Тросик привода спидометра; 8. Тросик сцепления; 9. Тросик заземления двигателя; 10. Шланг вакуумного усилителя тормозов (не показан); 11. Трехходовой клапан рулевого привода ; 12. Шланги обогревателя; 13. Электропроводка двигателя к трансмиссии (не показано); 14. Вакуумные шланги системы испарения (не показаны); 15. Вентилятор и радиатор; 16. Бачки охл. жидкости и омывателя ветрового стекла; 17. Генератор; 18. Компрессор кондиционера; 19. Передние колоса (не показаны); 20. Брызговики (не показаны); 21. Насос усилителя рулевого управления; 22. Приводные вялы; 23. Рычаг переключения механической трансмиссии; 24. Рычаг продления механической трансмиссии; 25. Мягкие сочленения выхлопной системы, крепежные болты и гайки; 26. Противовращательный упор; 27. Монтажные гайки двигателя и трансмиссии (не показаны); 28. Двигатель и трансмиссия
См. также Раздел 2В, Глава 5.
Снятие
1. Снимите капот (Раздел 11).
2. Снимите аккумулятор и его крепления, слейте жидкость из системы охлаждения (Раздел 1).
3. Снимите воздушный фильтр в сборе (фото).
![]() Снятие шланга обогрева воздушного фильтра | ![]() Снятие воздуховода воздушного фильтра |
![]() Снятие шланга вентиляции картера от воздушного фильтра | ![]() Отсоединение воздушных шлангов впрыскивания от воздушного фильтра |
![]() Снятие болта крепящего крышку воздушного фильтра к крышке распредвала | ![]() Снятие болтов крепления воздушного фильтра к карбюратору |
4. Снимите топливные впускные и возвратные трубки топливного насоса.
5. Отсоедините тросик дроссельной заслонки, тросик воздушной заслонки и тросик системы контроля скорости движения (если оборудовано).
6. Отсоедините тросик привода спидометра.
7. Отсоедините тросик сцепления (для механической коробки передач) или тросик выбора передач (для автоматической коробки передач) (фото).
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/0493.jpg)
Снимите плоскогубцами штифт тросика выбора передач
8. Отсоедините крепление жгута заземления от трансмиссии.
9. Отсоедините, шланг вакуумного усилителя тормозов (фото).
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/0494.jpg)
Стяните зажим шланга так, чтобы не потерять его
10. Отключите вакуумные выключатели и снимите кронштейн.
11. Отсоедините шланги обогревателя.
12. Отключите тяговое реле и вакуумный датчик (когда оборудовано) и открутите их от термоизоляционного щитка.
13. Отключите жгуты проводов к двигателю.
14. Отключите любые остающиеся электрические соединители.
15. Отсоедините провод катушки зажигания распредели геля.
16. Отсоедините шланги испаряющей системы от бачка (когда оборудовано).
17. Отсоедините шланги радиатора и отключите двигатель вентилятора.
18. Снимите радиатор (Раздел 3).
19. Снимите бачки охл. жидкости радиатора и омывателя ветрового стекла.
20. Снимите генератор и (если оборудовано) компрессор воздушного кондиционера с кронштейна. Снимите компрессор, позаботьтесь чтобы не повредить шланг и (которые содержат высокое давление) и закрепите его куском провода.
21. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля. установите ее на станинах домкрата и снимите передние колеса и внутренние брызговики крыла.
22. Снимите насос усилителя рулевого управления (когда оборудовано) с шлангами и закрепите его в моторном отсек? куском провода.
23. Слейте жидкость из трансмиссии (Раздел 1, Глава 25 или 28).
24. Отсоедините передние соединения стабилизаторов и шаровые шарниры передней подвески, затем вытащите или отсоедините внутренние концы полуоси от трансмиссии или» соединительного вала (фото). См. Раздел 8, Глава 7. Оставьте соединительный вал вставленным в трансмиссию, чтобы закрепить дифференциал в положении.
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/0496.jpg)
Вытащите правую полуось из кожуха соединительного вала (А) в направлении стрелки
25. На моделях с механической трансмиссией, отсоедините толкающую штангу и рычаг продления от трансмиссии. Если необходимо, обратитесь в Раздел 7, Часть А, Глава 4.
26. Отсоедините выхлопную трубу от глушителя (фото).
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/0497.jpg)
Гайки крепления выхлопной трубы к глушителю (стрелки)
27. Снимите резиновую пробку и внутренний щит крыла для доступа, открутите и снимите противовращательный упор и крышки ремня привода.
28. Присоедините подъемник к двигателю.
29. Отсоедините подушки крепления двигателя.
30. Медленно поднимите двигатель и аккуратно, пригласив помощника, вытащите двигатель вперед от стоек глушителя и переместите жгуты проводов в сторону (фото).
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/0498.jpg)
Переместите двигатель вперед и затем снимите его с моторного отсека (стрелки)
31. Поднимите двигатель из моторного отсека и опустите его на подходящую рабочую поверхность. Отделите трансмиссию oт двигателя (Глава 26). Заблокируйте двигатель и поднятом положении или установите его на станину.
Установка
32. Заново соедините двигатель с трансмиссией.
33. Передняя часть автомобиля должна остаться поднятой, чтобы дать доступ снизу при установке.
34. Поместите двигатель непосредственно в моторный отсек, опустите его медленно и аккуратно па место.
35. Вам понадобится помощь, чтобы присоединить трансмиссию не задев главный тормозной цилиндр, затем заведите подушки крепления двигателя и стойки глушителя на место, одновременно следите за насосом усилителя рулевого управления, чтобы последний не мешал расположению двигателя.
36. Сборка производится в обратной последовательности, обратите внимание на соответствующие Разделы для подробностей соединения приводного вала и подсоединения передней подвески.