Motor — demontáž a montáž (Mazda Capella GC)

Na demontáž motora sa uvedené diely demontujú v uvedenom poradí

1. Kapucňa (nezobrazené); 2. Záporný kábel batérie; 3. Zostava vzduchového filtra; 4. Hadica prívodu paliva; 5. Hadica spätného potrubia paliva; 6. Lanko plynu; 7. Kábel pohonu rýchlomera; 8. Lanko spojky; 9. Uzemňovací kábel motora; 10. Hadica posilňovača bŕzd (nezobrazené); 11. Trojcestný riadiaci ventil; 12. Hadice kúrenia; 13. Zapojenie motora do prevodovky (nezobrazené); 14. Vákuové hadice odparovacieho systému (nezobrazené); 15. Ventilátor a chladič; 16. Nádržky chladiacej kvapaliny a ostrekovačov; 17. Generátor; 18. Kompresor klimatizácie; 19. Predné uši (nezobrazené); 20. Blatníky (nezobrazené); 21. Čerpadlo posilňovača riadenia; 22. Pomaly riadený; 23. Radiaca páka manuálnej prevodovky; 24. Predĺžovacia páka manuálnej prevodovky; 25. Mäkké spoje výfukového systému, upevňovacie skrutky a matice; 26. Zarážka proti otáčaniu; 27. Matice upevnenia motora a prevodovky (nezobrazené); 28. Motor a prevodovka

Pozri tiež Oddiel 2B, Kapitola 5.

Odstránenie

1. Odstráňte kryt (Oddiel 11).

2. Vyberte batériu a jej upevňovacie prvky, vypustite kvapalinu z chladiaceho systému (Oddiel 1).

3. Demontujte zostavu vzduchového filtra (fotografia).

Demontáž hadice vykurovania vzduchového filtra

Demontáž potrubia vzduchového filtra

Demontáž hadice vetrania kľukovej skrine zo vzduchového filtra

Odpojenie hadíc na vstrekovanie vzduchu od vzduchového filtra

Odstránenie skrutky upevňujúcej kryt vzduchového filtra ku krytu vačkového hriadeľa

Odstránenie skrutiek upevňujúcich vzduchový filter ku karburátoru

4. Odstráňte prívodné a spätné palivové potrubie z palivového čerpadla.

5. Odpojte lanko škrtiacej klapky, lanko sýtiča a lanko tempomatu (ak je vybavený).

6. Odpojte kábel pohonu rýchlomera.

7. Odpojte lanko spojky (pre manuálnu prevodovku) alebo lanko voliča prevodových stupňov (pre automatickú prevodovku) (fotografia).

Odstráňte kolík lanka voliča prevodových stupňov pomocou klieští

8. Odpojte konektor uzemňovacieho zväzku od prevodovky.

9. Odpojte hadicu posilňovača bŕzd (foto).

Utiahnite hadicovú svorku, aby ste ju nestratili

10. Odpojte vákuové spínače a odstráňte držiak.

11. Odpojte hadice ohrievača.

12. Odpojte trakčné relé a snímač vákua (keď je vybavený) a odskrutkujte ich z tepelnoizolačného štítu.

13. Odpojte káblové zväzky od motora.

14. Odpojte všetky zostávajúce elektrické konektory.

15. Odpojte kábel zapaľovacej cievky od rozdeľovača gélu.

16. Odpojte hadice odparovacieho systému od nádrže (keď je vybavený).

17. Odpojte hadice chladiča a vypnite motor ventilátora.

18. Demontujte chladič (Oddiel 3).

19. Odstráňte nádrže chladiacej kvapaliny. kvapaliny do chladiča a ostrekovačov čelného skla.

20. Odstráňte generátor a (ak je vybavený) kompresor klimatizácie z držiaka. Vyberte kompresor a dávajte pozor, aby ste nepoškodili hadicu a (ktoré obsahujú vysoký tlak) a zaistite ho kusom drôtu.

21. Zdvihnite prednú časť auta zdvihákom. umiestnite ho na zdviháky a odstráňte predné kolesá a vnútorné blatníky.

22. Demontujte čerpadlo posilňovača riadenia (keď je vybavený) s hadicami a zaistite ho v motorovom priestore kusom drôtu.

23. Vypustite prevodovú kvapalinu (časť 1, kapitola 25 alebo 28).

24. Odpojte predné stabilizačné tyče a guľové kĺby predného zavesenia kolies, potom potiahnite alebo odpojte vnútorné konce hriadeľov náprav od prevodového alebo spojkového hriadeľa (fotografia). Pozri. Oddiel 8, Kapitola 7. Nechajte spojovací hriadeľ zasunutý do prevodovky, aby ste zaistili diferenciál v správnej polohe.

(Článok je založený na údajoch z webovej stránky: «mazbook.ru»)

Vytiahnite pravú polovicu hriadeľa z puzdra spojovacieho hriadeľa (A) v smere šípky

25. Na modeloch s manuálnou prevodovkou odpojte tlačnú tyč a predlžovaciu páku od prevodovky. V prípade potreby kontaktujte Oddiel 7, časť A, kapitola 4.

26. Odpojte výfukové potrubie od tlmiča výfuku (foto).

Matice upevňujúce výfukové potrubie k tlmiču výfuku (šípky)

27. Odstráňte gumenú zátku a vnútorný prístupový kryt krídla, odskrutkujte a odstráňte zarážku proti otáčaniu a kryty hnacieho remeňa.

28. Pripevnite zdvihák k motoru.

29. Odpojte držiaky motora.

30. Pomaly zdvihnite motor a s pomocou asistenta ho opatrne potiahnite dopredu od vzpier tlmiča výfuku a posuňte káblové zväzky nabok (foto).

Posuňte motor dopredu a potom ho vyberte z motorového priestoru (šípky)

31. Zdvihnite motor z motorového priestoru a spustite ho na vhodný pracovný povrch. Oddeľte prevodovku od motora (Kapitola 26). Zaistite motor v zdvihnutej polohe alebo ho nainštalujte na stojan.

Inštalácia

32. Znovu pripojte motor k prevodovke.

33. Predná časť vozidla musí zostať zdvihnutá, aby bol počas inštalácie umožnený prístup zospodu.

34. Umiestnite motor priamo do motorového priestoru a pomaly a opatrne ho spustite na miesto.

35. Budete potrebovať pomoc s pripojením prevodovky bez toho, aby ste narazili na hlavný valec, potom zasuňte držiaky motora a veže tlmiča výfuku na svoje miesto, pričom dávajte pozor na čerpadlo posilňovača riadenia, aby ste sa uistili, že neprekáža polohe motora.

36. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, podrobnosti o pripojení hnacieho hriadeľa a pripojení predného zavesenia kolies nájdete v príslušných častiach.