MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Motor — kiszerelés és beszerelés (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor — kiszerelés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓
A motor eltávolításához a felsorolt alkatrészeket a feltüntetett sorrendben kell eltávolítani

A motor eltávolításához a felsorolt alkatrészeket a feltüntetett sorrendben kell eltávolítani

1. Kapucni (nem látható); 2. Akkumulátor negatív kábele; 3. Légszűrő szerelvény; 4. Üzemanyag-ellátó tömlő; 5. Üzemanyag-visszavezető tömlő; 6. Gázbowden; 7. Sebességmérő meghajtókábel; 8. Kuplungbowden; 9. Motor testkábele; 10. Fékrásegítő tömlő (nem látható); 11. Háromutas kormányszelep; 12. Fűtőtömlők; 13. Motorkábelezés a sebességváltóhoz (nem látható); 14. A párologtató rendszer vákuumtömlői (nem látható); 15. Ventilátor és hűtő; 16. Hűtő- és ablakmosó tartályok; 17. Generátor; 18. Légkondicionáló kompresszor; 19. Elülső fülek (nem látható); 20. Sárvédők (nem látható); 21. Szervokormány-szivattyú; 22. Lassú a vezetés; 23. Kézi sebességváltó váltókarja; 24. Kézi sebességváltó toldókarja; 25. A kipufogórendszer lágy illesztései, rögzítőcsavarok és anyák; 26. Forgásgátló ütköző; 27. Motor és sebességváltó rögzítőanyák (nem látható); 28. Motor és sebességváltó


Lásd még 2B. szakasz, 5. fejezet.

Eltávolítás



1. Vegye le a fedelet (11. szakasz).

2. Távolítsa el az akkumulátort és a rögzítőelemeit, engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből (1. szakasz).



3. Távolítsa el a légszűrő szerelvényt (fénykép).

A levegőszűrő fűtőtömlőjének eltávolítása

A levegőszűrő fűtőtömlőjének eltávolítása
A légszűrő csatorna eltávolítása

A légszűrő csatorna eltávolítása

A forgattyúház szellőzőcsövének eltávolítása a levegőszűrőről

A forgattyúház szellőzőcsövének eltávolítása a levegőszűrőről
A levegőbefecskendező tömlők leválasztása a levegőszűrőről

A levegőbefecskendező tömlők leválasztása a levegőszűrőről



A levegőszűrő fedelét a vezérműtengely-fedélhez rögzítő csavar eltávolítása

A levegőszűrő fedelét a vezérműtengely-fedélhez rögzítő csavar eltávolítása
A légszűrőt a karburátorhoz rögzítő csavarok eltávolítása

A légszűrőt a karburátorhoz rögzítő csavarok eltávolítása

4. Szerelje le az üzemanyag-beömlő és -visszavezető vezetékeket az üzemanyag-szivattyúról.

5. Válassza le a gázbowdent, a fojtószelep-bowdent és a sebességtartó automatika bowdenjét (ha fel van szerelve).

6. Válasszuk le a sebességmérő meghajtókábelét.

7. Válasszuk le a tengelykapcsoló-bowdent (kézi sebességváltóhoz) vagy sebességváltó bowden (automata sebességváltóhoz) (fénykép).

Távolítsa el a sebességváltó bowden csapját egy fogóval

Távolítsa el a sebességváltó bowden csapját egy fogóval




8. Válassza le a földelőkábel csatlakozóját a sebességváltóról.

9. Válasszuk le a fékrásegítő tömlőt (fotó).

Húzza meg a tömlőbilincset, hogy ne veszítse el

Húzza meg a tömlőbilincset, hogy ne veszítse el


10. Válassza le a vákuumkapcsolókat és vegye le a konzolt.

11. Válasszuk le a fűtőtömlőket.

12. Válasszuk le a vontatási relét és a vákuumérzékelőt (felszerelt állapotban) és csavarja le őket a hőszigetelő pajzsról.

13. Válassza le a motorhoz vezető kábelkötegeket.

14. Válasszuk le a megmaradt elektromos csatlakozókat.

15. Válasszuk le a gyújtótekercs vezetékét a gélelosztóról.

16. Válassza le a párologtató rendszer tömlőit a tartályról (felszerelt állapotban).

17. Válasszuk le a hűtőtömlőket és kapcsoljuk ki a ventilátormotort.

18. Szerelje le a hűtőt (3. szakasz).

19. Távolítsa el a hűtőfolyadék-tartályokat. hűtő- és ablakmosó folyadékok.

20. Szerelje le a generátort és (ha fel van szerelve) légkondicionáló kompresszor konzolról. Szerelje le a kompresszort, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömlőt és (amelyek nagy nyomást tartalmaznak) és rögzítsd egy darab dróttal.

21. Emeld fel az autó elejét. helyezd az emelőbakokra, és vedd le az első kerekeket és a belső sárvédőket.



22. Szerelje le a szervokormány-szivattyút (felszerelt állapotban) tömlőkkel, és rögzítse a motortérben egy darab dróttal.

23. Csatorna az átviteli folyadék (1. Szakasz, Fejezet 25 vagy 28).

24. Válasszuk le az első stabilizátor rudazatokat és az első felfüggesztés gömbcsuklóit, majd húzzuk vagy válasszuk le a féltengelyek belső végeit a sebességváltó vagy a tengelykapcsoló tengelyéről (fénykép). Lásd. 8. szakasz, 7. fejezet. Hagyja a tengelykapcsoló tengelyt behelyezve a sebességváltóba, hogy a differenciálmű a helyén legyen.

Húzza ki a jobb oldali féltengelyt a csatlakozótengely házából (A) a nyíl irányában

Húzza ki a jobb oldali féltengelyt a csatlakozótengely házából (A) a nyíl irányában


25. Kézi sebességváltós modellek esetén válassza le a tolórudat és a hosszabbító kart a sebességváltóról. Szükség esetén kérjük, vegye fel a kapcsolatot 7. szakasz, A. rész, 4. fejezet.

26. Válasszuk le a kipufogócsövet a kipufogóról (fotó).

A kipufogócsövet a kipufogódobhoz rögzítő anyák (nyilak)

A kipufogócsövet a kipufogódobhoz rögzítő anyák (nyilak)




27. Távolítsa el a gumidugót és a belső szárnyvédőt, csavarja le és vegye le a forgásgátló ütközőt és a hajtószíj burkolatát.

28. Csatlakoztassa az emelőt a motorhoz.

29. Válasszuk le a motortartókat.

30. Lassan emelje fel a motort, és egy asszisztens segítségével óvatosan húzza előre a motort, el a kipufogó rugóstagjaitól, és mozgassa oldalra a kábelkötegeket (fénykép).

Mozgassa előre a motort, majd vegye ki a motortérből (nyilak)

Mozgassa előre a motort, majd vegye ki a motortérből (nyilak)


31. Emelje ki a motort a motortérből, és engedje le egy megfelelő munkafelületre. Válassza le a sebességváltót a motorról (26. fejezet). Rögzítse a motort felemelt helyzetben, vagy szerelje fel az állványra.

Telepítés



32. Csatlakoztassa újra a motort a sebességváltóhoz.

33. A jármű elejének fel kell emelve kell maradnia, hogy a telepítés során alulról hozzáférhető legyen.

34. Helyezze a motort közvetlenül a motortérbe, majd lassan és óvatosan engedje le a helyére.

35. Segítségre lesz szükséged a sebességváltó csatlakoztatásához anélkül, hogy a főfékhengerhez érnél, majd csúsztasd a motortartó bakokat és a kipufogódob tornyait a helyükre, miközben figyelsz a szervokormány-szivattyúra, hogy az ne ütközzön a motor helyzetével.

36. Az összeszerelés fordított sorrendben történik, a kardántengely és az első felfüggesztés csatlakozásának részleteit lásd a vonatkozó fejezetekben.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 » Motor egy autóban
Következő

Motortartó bakok — csere a járműre szerelt motorral
Raklap — eltávolítás és telepítés
Olajhűtő — kiszerelés és beszerelés
Lendkerék tányérkerék csere
Lendkerék/hajtótárcsa és hátsó fedél tömítés — eltávolítás és…
Motor és sebességváltó — szétválasztás és csatlakoztatás
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A motor főbb műszaki jellemzői Mazda Familia 5 (1985-1989)
A motor beindítása Mazda3 BK (2003-2009)
A motor beindítása Mazda6 GG (2002-2008)
Útmutató a motor indításához, ha a levegő-üzemanyag keverék túldús Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A motor indítása a segédakkumulátorról Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 22 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐