Свою лепту в прекращение продаж модели в Штатах внесла сильная иена. Из-за роста японской валюты по отношению к доллару операционные убытки американского отделения Мазды с апреля по июнь выросли втрое в сравнении с тем же периодом 2010 года и составили около $97,6 миллиона.
Компания Mazda подтвердила ходившие ранее слухи и объявила в США, что уберет из своей линейки автомобилей спортивную модель RX-8. Производство четырехдверки с роторным двигателем на заводе фирмы в Хиросиме уже было прекращено в начале июня. Продажи модели японцы намерены завершить в конце этого года.
Основных причин для отправки спортивного купе на пенсию две, и наиболее веская из них — сильное падение спроса на автомобиль. Так, в минувшем году компания реализовала всего 1134 четырехдверки RX-8, что на 49% меньше результата 2009 года. Совсем недавно, в июле, продажи модели сократились еще на 21%. По состоянию на 1 августа на складах официальных дилеров Мазды в США находились три сотни роторных Мазд.
Несмотря на прекращение производства и продаж модели с двигателем Ванкеля, компания продолжает изучать возможности возвращения его на рынок. Идея выпуска роторного мотора живет и развивается в недрах компании, заявил гендиректор североамериканского крыла Мазды Джим О’Салливан.
Другая причина, которую также озвучили представители фирмы, — это проблема с соответствием двигателя постоянно растущим требованиям к выбросам вредных веществ. И это неудивительно: купе оснащается двухсекционным роторным мотором 1.3 Renesis, который, по сути, не менялся с момента выпуска машины в 2003 году. По этой же причине, кстати, в 2010-м Мазде уже пришлось прекратить реализацию модели в Европе, а без объемов продаж в Старом Свете компания не видит смысла в дальнейшем выпуске автомобиля.
Статья скопирована с веб-сайта www.MAZbook.ru