Японская иномарка Mazda CX-5 предлагается с проверенным мотором PE-VPS из серии Skyactiv, который трудится в тандеме с «механикой» или «автоматом».
Автоэксперт Сергей Зиновьев в новом обзоре про наиболее качественные 2-литровые силовые установки сообщил, что этот двигатель занимает лидирующие позиции в объявленной категории.
Выпуск этого мотора стартовал ровно десять лет назад. Концерн утверждает, что 300 тысяч километров пробега не являются для этого агрегата предельным показателем. Это успели проверить на практике. На вторичном авторынке можно найти «живые» варианты этой модели, которые проехали 400 тысяч километров. Такой мотор славится экономичностью и обладает непосредственным впрыском с 6-струйными форсунками. Он чувствителен в заливаемому бензину из-за повышенной степени сжатия. Его можно эксплуатировать исключительно на топливе с маркировкой АИ-95 или даже АИ-98. Кроме того, важно следить за временными промежутками между заменой моторного масла, т.к. штатный расход достаточно велик с первых километров.
Моторы для модели уже вылечили от проблем, поэтому CX-5 можно назвать отличным вариантом среди паркетников с высокими пробегами. Стоимость иномарки с таким агрегатом начинается от 1 млн 200 тысяч до 1 млн 600 тысяч рублей.
За основу взяты данные сайта [MAZbook.ru]