В США MX-30 столкнулся с проблемами, связанными с малым запасом хода и ограниченной доступностью только для покупателей в Калифорнии. В результате показатели продаж оказались неутешительными: за первые восемь месяцев 2023 г. было продано всего 100 экземпляров, что на 69% меньше, чем в предыдущем году.
Тем не менее, Mazda не отказывается от рынка электромобилей в США и планирует запустить новые модели уже в 2025 году. Интересно, что Mazda намерена строить их на платформах, общих с существующими бензиновыми автомобилями. Такое решение обусловлено соображениями стоимости, но пока неясно, как на это отреагируют потребители, поскольку другие автопроизводители переходят на специализированные архитектуры для электрокаров.
Производство новых электрических Mazda для американского рынка, как ожидается, будет осуществляться на заводе компании в Хофу (Япония). Это предприятие способно выпускать на одной линии бензиновые, гибридные и электрические автомобили, что обеспечивает экономическую эффективность.
Из опыта выпуска модели MX-30 компания Mazda поняла, что продажа небольших электромобилей на американском рынке нерентабельна. В результате автопроизводитель нацелился на сегмент, который будет привлекателен для потенциальных покупателей электрокаров.
Генеральный директор Mazda Масахиро Моро признал, что производство малогабаритных электрокаров является сложной задачей из-за высоких затрат на производство.
Тем не менее, компания оптимистично настроена на то, чтобы предложить автомашины на электротяге, которые найдут отклик у покупателей и оправдают их ожидания.
