Компания Mazda всегда входила в список японских автопроизводителей, которые стараются делать основной акцент в своих моделях на надежности, наряду с «Тойотой» выпуская очень крепкие машины. Какие из них являются лучшими с точки зрения отсутствия технических проблем рассказали эксперты компании «DEKRA» из Германии.
Немецкие аналитики составили список из шести «Мазд», которые имеют минимальные шансы сломаться в течение первых 100 тысяч километров пробега. Что интересно, в нем не оказалось кроссовера CX-5, считающегося одним из самых крепких автомобилей марки последнего десятилетия.
Mazda 3
Открыл этот рейтинг компактный автомобиль Mazda 3. Согласно подсчетам, вероятность того, что «тройка» критически выйдет из строя в течение первых 100 тысяч км на одометре составляет всего 5,9%, тогда как в среднем в классе этот показатель равен целым 13,2%.
Mazda 2
Еще более бюджетная модель японской марки, которая пользуется высоким спросом на азиатских рынках. По подсчетам аналитиков, шанс попасть на серьезную поломку в случае с «двойкой» в первые 100 тысяч километров пробега равен 8,1%, что на 10% ниже, чем в среднем в сегменте.
Mazda 6
Бестселлер «Мазды», который конкурирует в сегменте D-класса с Toyota Camry и, как утверждают «немцы», делает это и в плане надежности. Вероятность того, что эта 4-дверка столкнется с серьезной проблемой в первые 100000 пройденных километров равен 9,2%. Это на 2 процентных пункта выше, чем в классе.
Mazda MX-5
Несмотря на нишевость эта модель Mazda является самым продаваемым кабриолетом в мире и считается одним из самых интересных автомобилей в сегменте с точки зрения управляемости.
Шансы что MX-5 придется отдать на длительный и сложный ремонт за первые сто тысяч километров пробега составляет всего 11,8%, тогда как в среднем в сегменте этот показатель равен 12,9 процентным пунктам.
Mazda CX-7
Неожиданным образом в ТОП-6 вошел кроссовер Mazda, который уже давно снят с производства и в России считается чуть ли ни самой проблемной «Маздой» в сегменте SUV. По подсчетам специалистов «DEKRA», вероятность серьезной поломки в случае с CX-7 составляла 13%, что даже больше, чем по сравнению с более современным и образцовым CX-5.
Mazda 5
Еще один снятый с конвейера минивэн компании, который не стал бестселлером, но, если верить рейтингу немецкой экспертной организации, продемонстрировал неплохую надежность по меркам сегмента.
Машины с пробегами до 100 тысяч километров на вторичном рынке имели 15-процентную вероятность выйти из строя из-за серьезной неисправности.