Оглавление: Датчик давления ⇓ Накопитель ⇓
Датчик давления
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора.
2. Отключите электрический соединитель от датчика давления (см. иллюстрацию).
16.2. Отключите электрический соединитель (указан стрелкой) и открутите датчик давления
3. Выкрутите датчик давления из накопителя (см. иллюстрацию).
16.3. Крепление датчика давления
Примечание: Не обязательно разряжать систему, чтобы заменить датчик.
4. Смажьте кольцевое уплотнение на датчике чистым маслом.
5. Вкрутите датчик в накопитель. Если резьба пластиковая, зажмите датчик вручную. Если резьба металлическая, используйте гаечный ключ.
6. Подключите проводку к датчику.
7. Проверите действие датчика.
Накопитель
Предупреждение: Приобретите специальный для снятия пружинного стопора. Этот инструмент недорог, но необходим, так как без него нельзя разъединить или повторно соединить трубки системы.
Статья перепечатана с портала Mazbook
8. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора. Временно снимите угольный фильтр топливных паров, чтобы получить доступ к накопителю (см. Раздел 6).
9. Отключите электрический соединитель от датчика давления, расположенного на верхней стенке накопителя (см. иллюстрацию 16.2).
10. Отделите трубку от верхней стенки накопителя. Закупорьте открывшиеся отверстия, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги.
11. Используя специальный инструмент, отделите подающую трубку накопителя от испарителя. Закупорьте отверстие испарителя и конец трубки, чтобы предотвратить проникновение грязи и влаги.
12. Снимите монтажные болты и извлеките накопитель из моторного отсека.
13. Установка производится в обратном снятию порядке. Перед установкой конденсатора, слейте из него масло и влейте в компонент 30 мл чистого масла. Модели V6 используют масло Ford E73Z-19557-А или Motorcraft YN-9 (или эквивалент). 4-х цилиндровые модели используют масло вязкости 500 Ford № C9AZ-19557-B или Motorcraft YN-2 (или эквивалент). Далее установка производится в обратном снятию порядке.