Оглавление: 4-х цилиндровый двигатель ⇓ Коленвал и шатуны ⇓ 6-ти цилиндровый V-образный двигатель ⇓ Коленвал и шатуны ⇓
4-х цилиндровый двигатель
Общие характеристики
- Рабочий объем — 2.2 л.
- Давление сжатия минимум — 700 кРа (см. текст)
- Давление масла (двигатель прогрет, при 3000 об/мин) — 393 кРа
Клапаны и связанные компоненты
Угол фаски клапана — 45°
Угол седла клапана — 45°
Толщина головки клапана — Нет сведений
Диаметр штока клапана
- Впускного — 6.970-6.985 мм
- Выпускного — 6.965-6.980 мм
Зазор между штоком клапана и направляющей втулкой (предел) — 0.020 мм
Ширина седла клапана — 1.2- 1.6 мм
Искривление капанной пружины (предел) — 1.7 мм
Установочная высота клапанной пружины — 40.08 мм
Свободная длина пружины
Впускного клапана
- Стандарт — 49.5 мм
- Предел — 48.3 мм
Выпускного клапана
- Стандарт — 50.4 мм
- Предел — 49.2 мм
Коленвал и шатуны
Масляный зазор коренного подшипника
- Номер 1. 2, 4 и 5 — 0.025-0.043 мм
- Номер 3 — 0.031-0.049 мм
Шатун
Боковой люфт (боковой зазор)
- Стандарт — 0.110-0.262 мм
- Предел — 0.30 мм
Масляный зазор в подшипнике — 0.027-0.067 мм
Внутренний диаметр верхней головки шатуна — 21.943-21.980 мм
Коленвал
Боковой люфт
- Стандарт — 0.08-0.18 мм
- Предел — 0.30 мм
Диаметр коренной шейки — 59.937-59.955 мм
Диаметр шатунной шейки
- Стандарт — 50.940-50.955 мм
- Предел — 50.89 мм
Предельная конусность/овальность шейки — 0.05 мм
Предельное биение — 0.03 мм
Блок двигателя
Канал цилиндра
Диаметр
- Стандарт — 86.000-86.019 мм
- Предел — 86.519 мм
Предельная конусность/овальность — 0.019 мм
Предельная величина ступеньки износа — 0.15 мм
Предельное искривление поверхности под головку блока цилиндров — 0.15 мм
Поршни и кольца
Диаметр поршня — 85.944-85.964 мм
Зазор между поршнем и цилиндром — 0.036-0.075 мм
Зазор между поршнем и стенкой канавки (только верхнее и второе кольца) — 0.03-0.07 мм
Зазор разреза поршневого кольца
- Верхнее — 0.20-0.35 мм
- Второе — 0.15-0.30 мм
Маслосъемное
- Модели с турбонаддувом — 0.2-0.7 мм
- Модели без турбонаддува — 0.3-0.9 мм
Предельное значение (все модели) — 1.0 мм
Диаметр поршневого пальца — 21.974-21.980 мм
Моменты затяжки Нм
Болты крышки коренного подшипника — 83-88
Гайки шатуна — 65-69
6-ти цилиндровый V-образный двигатель
Общие характеристики
Компрессия в цилиндре двигателя — Минимум 700 кРа (см. текст)
Давление масла (двигатель прогрет, при 3000 об/мин) — 300-400 кРа
Головка блока цилиндров и клапаны
Предельное искривление головки блока цилиндров — 0.08 мм на любых 150 мм поверхности (0.15 мм полное)
Минимальная толщина края клапана — 0.8 мм
Угол седла клапана — 45°
Диаметр штока клапана (стандарт)
- Впускного — 7.960-7.940 мм
- Выпускного — 7.948-7.927 мм
Зазор между штоком клапана и направляющей втулкой
- Впускного — 0.0254-0.0711 мм
- Выпускного — 0.0381-0.0838 мм
Клапанная пружина
Свободная длина — 46.74 мм
Установочная высота — 40.13 мм
Диаметр толкателя клапана — 22.20 мм
Зазор между толкателем и отверстием
- Стандарт — 0.018-0.069 мм
- Предел — 0.127 мм
Коленвал и шатуны
Шатунная шейка коленвала
Диаметр — 53.9826-54.0029 мм
Предельная овальность — 0.0076 мм
Предельная конусность — 0.0076 мм на 25.4 мм
Масляный зазор шатунною подшипника
- Номинальный — 0.0254-0.0356 мм
- Допустимый — 0.0203-0.0686 мм
Боковой зазор шатуна (боковой люфт) — 0.152-0.356 мм
Коренная шейка коленвала
Диаметр — 63.9826-64.0029 мм
Предельная овальность — 0.0076 мм
Предельная конусность — 0.0152 мм
Предельное биение — 0.051 мм
Масляный зазор коренного подшипника
Номинальный 0.0025 - 0.0357 мм
Допустимый 0.0127 - 0.0584 мм
Боковой люфт коленвала — 0.102-0.203 мм
Канал цилиндра
Диаметр (предельное значение) — 86.5200 мм
Предельная конусность/овальность — 0.0178 мм
Поршни и кольца
Диаметр поршня
- Красная метка — 88.9610-88.9787 мм
- Синяя метка — 88.9889-89.0041 мм
- Желтая метка — 89.0143-89.0295 мм
Зазор между поршнем и цилиндром
- Стандарт — 0.0356-0.0559 мм
- Предел — 0.0813 мм
Поршневое кольцо
- Зазор разреза — 0.254-0.508 мм
- Боковой зазор — 0.0304-0.0787 мм
Распредвал
Высота кулачка — 6.604 мм
Допустимое уменьшение высоты — 0.127 мм
Теоретическая высота подъема клапана при нулевом зазоре —10.643 мм
Боковой люфт — 0.025-0.127 мм
Зазор (масляный) между шейкой и подшипником — 0.025-0.076 мм
Диаметр шейки (все) — 52.9234-51.0134 мм
Внутренний диаметр подшипника 51.0388 - 51.0642 мм
Предельная овальность — 0.102 мм
Внутренний диаметр подшипника
- № 1 и 4 — 54.6888-54.7141 мм
- № 2 и 3 — 54.1884-54.2138 мм
Моменты затяжки Нм
Болты крепления упорной пластины распредвала — 9.5
Накидные гайки шатуна
- Модели до 1990 г. выпуска — 35
- Модели с 1991 г. выпуска — 34
Болты крышки коренного подшипника
- Модели до 1990 г. выпуска — 88-110
- Модели с 1991 г. выпуска — 75-87