MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Demontaż i montaż stojaka teleskopowego (Mazda Familia BF)

  • Główna
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Demontaż i montaż stojaka teleskopowego
0
Umieść przód samochodu na stojakach i zdejmij koło z żądanej strony.

W pojazdach z regulowanym zawieszeniem zdjąć gumową osłonę i odłączyć złącze wtykowe silnika regulacji zawieszenia.

Zdemontuj wspornik mocujący przewód hamulcowy do amortyzatora.

Zdemontuj wspornik mocujący przewód hamulcowy do amortyzatora.


Odkręcić nakrętki mocujące kolumnę teleskopową do błotnika nadwozia oraz nakrętkę śrub mocujących kolumnę teleskopową do zwrotnicy.

Notatka. Nałóż względne znaki pozycji na górny wspornik amortyzatora i na główki szpilek, tak aby podczas montażu dopasować znaki, aby zachować pochylenie przednich kół.


Naciśnij ramię zawieszenia i wyjmij kolumnę teleskopową.

Zamontuj zębatkę teleskopową w odwrotnej kolejności do demontażu, przestrzegając momentów dokręcania połączeń gwintowych i zwracając uwagę na położenie górnego wspornika zębatki, od którego zależy kąt pochylenia kół (patrz "Sprawdzanie i regulacja kątów przednich kół").
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Jarosław Odintsow
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Familia 5 » Przednie zawieszenie
Następny

Elementy zawieszenia przedniego
Szczegółowe parametry techniczne przedniego zawieszenia
Demontaż i montaż stojaka teleskopowego
Wyjmowanie i instalacja wahacza
Wymiana cichych bloków wahaczy
Wymiana przegubu kulowego wahacza
Wyjmowanie i instalacja stabilizatora
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 29 + 43 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Gaźnik
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi i okna
  • Pielęgnacja karoseria
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System grzewczy
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Schematy elektryczne (od 1987)
  • Schematy elektryczne (od 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Dane pojazdu
  • Silnik modelu «E»
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i zapłonu
  • Silnik modelu «B»
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐