Да би се избегло оштећење возила, све операције подизања и вуче морају се обављати стриктно у складу са упутствима.
Поштовање свих упутстава је посебно важно када вучете возило са погоном на сва четири точка (4WD), у коме су сви точкови повезани са мењачем. Ако не поштујете упутства за вучу возила са погоном на сва четири точка, мењач се може оштетити. Поред тога, морате се придржавати свих важећих прописа који регулишу вучу и враћање возила.
Вуча возила са погоном на предње точкове мора да се обавља са подигнутим предњим точковима (предњи точкови не смеју да се ослањају директно на пут). Ако оштећења на возилу или други разлози то не дозвољавају, онда је за утовар возила потребно користити потпорна колица за предње точкове или шлепер са утоварном платформом.
Када вучете возило са погоном на предње точкове користећи задње точкове, отпустите паркирну кочницу.
За возила са погоном на све точкове 4WD дозвољена је само евакуација без контакта точкова са путем, на пример, превоз на платформи камиона за вучу.
Пажња. Забрањено је вучење возила уназад са предњим погонским точковима ослоњеним на пут, у супротном ће доћи до квара мењача.
Пажња. Немојте користити опрему за вучу са флексибилном куком јер то може оштетити возило. Да бисте евакуисали аутомобил, требало би да користите камионе за вучу са лифтом за мост или платформу за утовар аутомобила.
Пажња. Вуча возила са погоном на сва четири точка мора се увек обављати без ослонца точкова на коловоз. Вуча возила са погоном на сва четири точка са предњим или задњим точковима ослоњеним на пут је опасно. То ће довести до квара преноса. Поред тога, вучено возило се може одвојити од вучног возила и изазвати несрећу.
Уколико није могуће позвати специјализовану вучну службу, возило се може вући са сва четири точка на путу помоћу предње вучне ушице. У овом случају је дозвољено вући аутомобил само на асфалтираним путевима на краткој удаљености (не више од 5 км) и при малој брзини (до 30 км/х).
Пажња.
Када вучете возило са свим точковима на путу, следите ова упутства:
1. На возилу са ручним мењачем, померите ручицу мењача у неутрални положај. На аутомобилу са аутоматским мењачем, померите селектор у положај "Н" ("Неутрално").
2. Пребаците прекидач за паљење у стање "АЦЦ" ("Додатни електрични потрошачи").
3. Отпустите паркирну кочницу.
Треба запамтити да када мотор не ради, серво управљач и вакуумски појачивач не раде.
[Оригинална верзија чланка на веб-сајту: MAZBOOK.RU]