Да би се избегло оштећење возила, све операције подизања и вуче морају се обављати стриктно у складу са упутствима.
Поштовање свих упутстава је посебно важно када вучете возило са погоном на сва четири точка (4WD), у коме су сви точкови повезани са мењачем. Уколико се не поштују упутства за вучу возила са погоном на сва четири точка, може доћи до оштећења мењача. Поред тога, морате се придржавати свих важећих прописа који регулишу вучу и враћање возила.
Возила са погоном на предње точкове морају се вући са подигнутим предњим точковима (предњи точкови не смеју да се ослањају директно на коловоз). Ако оштећења на возилу или други разлози то не дозвољавају, онда је за утовар возила потребно користити потпорна колица за предње точкове или шлепер са утоварном платформом.
Када вучете возило са предњим погоном на задњим точковима, отпустите паркирну кочницу.
За возила са погоном на све точкове 4ВД, дозвољена је само евакуација без контакта точкова са путем, на пример, превоз на платформи камиона за вучу.
Пажња. Забрањено је вући аутомобил уназад уз подршку предњих погонских точкова на путу, иначе ће то довести до квара преноса.
Пажња. Немојте користити опрему за вучу са флексибилном куком, јер то може оштетити возило. Да бисте евакуисали аутомобил, требало би да користите камионе за вучу са лифтом за мост или са платформом за утовар аутомобила.
Пажња. Возило са погоном на све точкове увек мора да се вуче без да се точкови ослоне на пут. Вуча возила са погоном на сва четири точка са предњом или задњом осовином на путу је опасно. То ће довести до квара преноса. Осим тога, возило које се вуче може се откачити од шлепа и изазвати несрећу.
Уколико није могуће позвати специјализовану вучну службу, возило се може вући са сва четири точка на путу помоћу предње вучне ушице. Истовремено, дозвољено је вући аутомобил само на асфалтираним путевима на краткој удаљености (не више од 5 км) и при малој брзини (до 30 км/х).
Пажња.
Када вучете возило са свим точковима на путу, следите ова упутства:
1. На возилу са ручним мењачем, померите ручицу мењача у неутрални положај. На аутомобилу са аутоматским мењачем, померите селектор у положај «N» («неутралан»).
2. Окрените прекидач за паљење на «АЦЦ» («Додатни потрошачи електричне енергије»).
3. Отпустите паркирну кочницу.
Треба запамтити да када мотор не ради, серво управљач и вакуумски појачивач не раде.