Мал. 2.226. Загальний вигляд розташування компонентів системи керування автомобіля Mazda 3: 1 – датчик масової витрати повітря/температури повітря на впуску; 2 – датчик положення дросельної заслінки; 3 – датчик абсолютного тиску у впускному колекторі; 4 – датчик положення розподільного валу; 5 – датчик положення колінвалу; 6 – датчик температури охолоджувальної рідини; 7 – датчик детонації; 8 – датчик концентрації кисню з підігрівом (передній, задній); 9 – датчик тиску гідропідсилювача рульового керування; 10 – вимикач зчеплення; 11 – вимикач нейтралі; 12 – вимикач діапазону коробки; 13 – вимикач сигналів гальмування; 14 – керуючий електромагнітний клапан системи VAD; 15 – регулятор холостого ходу; 16 – електромагнітний клапан VIC; 17 – електромагнітний клапан VTCS; 18 - керуючий масляний клапан; 19 – паливна форсунка; 20 - котушка запалювання; 21 – клапан продування; 22 - клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів; 23 – датчик тиску; 24 – двигуни LF та L8
Загальний вигляд розташування компонентів системи керування автомобіля Mazda 3 показано на рис. 2.226.
Мал. 2.227. Блок-схема системи керування автомобіля Mazda 3: 1 – датчик масової витрати повітря/температури повітря на впуску; 2 – датчик положення дросельної заслінки; 3 – датчик абсолютного тиску у впускному колекторі; 4 – датчик положення розподільного валу; 5 – датчик положення колінвалу; 6 – датчик температури охолоджувальної рідини; 7 – датчик детонації; 8 – датчик концентрації кисню з підігрівом (передній, задній); 9 – датчик тиску гідропідсилювача рульового керування; 10 – датчик спідометра автомобіля; 11 – вимикач зчеплення; 12 – вимикач нейтралі; 13 – вимикач діапазону коробки передач; 14 – вимикач сигналів гальмування; 15 – вимикач системи кондиціювання повітря; 16 – датчик тиску холодоагенту; 17 – генератор (висновок P: напруга, що генерується); 18 – акумуляторна батарея; 19 – керуючий електромагнітний клапан системи VAD; 20 – регулятор холостого ходу; 21 – електромагнітний клапан VIC; 22 – електромагнітний клапан VTCS; 23 - керуючий масляний клапан; 24 – паливна форсунка; 25 – реле паливного насоса; 26 - котушка запалювання; 27 – клапан продування; 28 – клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів; 29 - нагрівач датчика концентрації кисню (передній, задній); 30 – реле системи кондиціювання повітря; 31 – реле вентилятора системи охолодження; 32 – генератор (висновок D: обмотка збудження); 33 - управління системи VAD; 34 – регулятор холостого ходу; 35 – VIC; 36 – VTCS; 37 – управління механізмом зміни фаз газорозподілу; 38 - управління упорскуванням палива; 39 – управління паливним насосом; 40 – управління електронним випередженням запалювання (ESA); 41 - управління продуванням; 42 - управління рециркуляцією відпрацьованих газів; 43- управління нагрівачем датчика концентрації кисню; 44 – управління вимкненням системи кондиціювання повітря; 45 – керування електричним вентилятором; 46 - управління генератором.